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全预制地铁车站接头力学性能分析与设计优化

目录

一、文档综述...............................................3

1.1研究背景与意义.........................................5

1.2国内外研究现状.........................................6

1.3研究内容与目标.........................................8

1.4研究方法与技术路线....................................10

二、全预制地铁车站结构及接头形式..........................12

2.1地铁车站结构体系概述..................................16

2.2全预制车站结构特点....................................18

2.3车站接头类型及构造....................................19

2.3.1纵向接头............................................24

2.3.2横向接头............................................27

2.3.3工字梁接头..........................................29

2.4不同类型接头的受力特点................................33

三、全预制地铁车站接头力学性能分析........................35

3.1接头受力模型建立......................................37

3.1.1几何模型建立........................................38

3.1.2材料本构关系........................................39

3.1.3边界条件与约束......................................40

3.2接头静力性能分析......................................43

3.2.1荷载工况设置........................................47

3.2.2应力应变分布........................................49

3.2.3变形特性分析........................................52

3.3接头动力性能分析......................................55

3.3.1振动响应分析........................................57

3.3.2动力稳定性分析......................................58

3.4接头疲劳性能分析......................................60

3.4.1疲劳荷载模拟........................................61

3.4.2疲劳寿命预测........................................62

四、全预制地铁车站接头设计优化............................66

4.1设计优化原则与方法....................................67

4.2接头形状优化..........................................72

4.2.1纵向接头形式优化....................................74

4.2.2横向接头截面优化....................................75

4.2.3工字梁接头连接方式优化..............................78

4.3接头材料优化..........................................81

4.3.1钢筋材料选择........................................83

4.3.2混凝土材料配比......................................86

4.4接头连接方式

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