基于POD方法的交通流模型构建及偏微分积分方程外推算法研究.docx

下载文档

2
0
约3.13万字
约 25页
2025-08-26 发布于上海
举报
版权申诉
保障服务

基于POD方法的交通流模型构建及偏微分积分方程外推算法研究.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

基于POD方法的交通流模型构建及偏微分积分方程外推算法研究

一、绪论

1.1研究背景与目的

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长，交通拥堵、交通事故频发等交通问题日益严峻，给人们的出行带来了极大的不便，也对社会经济的可持续发展造成了严重的制约。交通流作为交通系统中的核心要素，其特性和规律的研究对于解决交通问题至关重要。交通流模型则是研究交通流的重要工具，通过建立数学模型来描述交通流的行为和特性，能够为交通规划、交通控制和交通管理提供科学依据。

传统的交通流模型主要基于流体动力学理论、概率论和统计学、控制论以及非线性科学等基础理论构建而成。这些模型在一定程度上能够