电力铁道（铁路）供电规程与规则PPT完整全套教学课件.pptxVIP

电力铁道供电规程与规则

单元1-铁路规章

单元2-铁路牵引供电调度规则

单元3一接触网安全工作规程

单元4一接触网运行检修规程

单元5二牵引变电所安全工作规程

单元6-牵引变电所运行检修规程

单元7一铁路电力安全工作规程

单元8-铁路电力管理规程

单元9-高铁接触网运行维护管理规程

单元10-非正常情况下应急处理

任务1电气化铁路有关人员电气安全规定

铁道供电技术专业

任务1电气化铁路有关人员电气安全规定

·知识目标：

·1.掌握制定本规程的目的；

·2.掌握电气化铁路附近有关安全规定。

·技能目标：

·1.牢记有关安全规定的内容；

·2.执行电化区段的有关安全规定。

为了贯彻执行国务院发布的有关安全规定精神，保证电气化铁路沿线人民生命财产安全，适应电

气化铁路发展以及新建电气化线路送电通车的安全宣传要求，铁道部自1979年4月26日以(79)铁机

字654号文件发布实施。要求通往电气化区段的乘务人员、押运人员及电气化铁路沿线路内外职工、

城乡广大人民群众组织传达学习和广为宣传，为有效地预防触电伤亡事故发生，保证铁路运输安全。

一、总则

1.本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有效地防止触电伤亡事故而制订。

2.在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地

(通过任何物件，如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。

3.当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都

可能出现高电压，因此平常应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。

4.在跨越接触网的通信线、电力线、金属绳索及机车车辆的车顶等靠近接触网的建筑物上作业时，

必须遵守本规则的有关规定。

5.新建的电气化铁路在接触网接电的十五天前，铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关单

位。各单位在接到通知后，要立即转告所属有关人员。从此开始视为接触网带电，所需要的作业，

均须按带电要求办理。

6.电气化铁路区段各单位必须组织所属有关职工认真学习本安全规则，并按规定对有关职工每年进

行考试。本规则也适用于临时到电气化铁路上工作的有关人员(包括通过电气化铁路的乘务员、押

运人员等)。对初到电气化铁路区段工作的有关工种，必须经过有关安全规定考试合格后，方准单

独作业。

7.供电段的专业人员对于接触网的作业，另按有关规定办理，但对本规则内所规定的接触网工的工

作，应严格遵照执行。

8.对于违反本规则的人员，要追究责任并作适当处理。

二、电气化铁路附近有关安全规定

1.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的

带电部分需保持二米以上的距离。

2.在距接触网带电部分不到二米的建筑物上作业时，接触网必须停电，并要遵照下列规定办理：

(1)施工领导人要向电力调度员提出接触网停电申请书，申请书中应明确指出施工地点、施工所需时间，施

工开始时间及作业特点。对于有计划的作业，申请书应于施工前两天提出。

(2)只有在接到电力调度员许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后，方

可开始施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工领导人必须听从接触网工的指导。

(3)施工结束，接触网工要确认所有工作人员都已在安全地点之后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度

员施工已完了。在拆除临时接地线之后严禁再进行施工。

3.在距接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及其它设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网

工或经专门训练的人员在场监护。

4.发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触

网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处

所十米以外。如接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时，则必须根据《铁路技术管理规程》的规

定进行防护处理。

5.在接触网支柱及接触网带电部分五米范围以内的金属结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网

的地方，必须设置安全栅网。悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已损坏时，禁止与之

接触。

支柱及金属结构的接地线，应由接触网工装设；当更换钢轨或进行养路工作需移设接地线