站城融合视角下市域轨道交通TOD综合开发分析——以金华轨道大厦站为例.pdfVIP

站城融合视角下市域轨道交通TOD综合开发分析——

以金华轨道大廈站为例

AnalysisonTODComprehensiveDevelopmentofRailTransit

BasedonthePerspectiveofStation-CityIntegration:ACase

StudyontheRailTransitCentralStationinJinhua

赵大伟

ZHAODawei

摘要：随着轨道交通发展迈入更高质M、更高水平的新阶段，沿线土地规划控制及TOD综合开发

成为轨道交通健康可持续发展的重要保障。本文基于站城融合视角对金华轨道大廈站进行TOD综

合开发分析，提出规划设计手法与策略，为同类型站点综合开发提供借鉴。

Abstract:Asthedevelopmentofrailtransitentersanewstageofhigherqualityandhigherlevel,

项目名称：金华轨道交通沿线土地控

制规划和TOD综合幵发研究planningandcontroloflandalongtherouteandTODcomprehensivedevelopmentwhichhasbecome

建设地点：浙江省金华市animportantguaranteeforthehealthyandsustainabledevelopmentofrailtransit.Basedonthe

项目客户：金华市金义东轨道交通有perspectiveofstation-cityintegration,thepaperanalysestheTODcomprehensivedevelopmentofthe

限公司

railtransitcentralstationinJinhua,andproposesplanninganddesigntechniquesandstrategiesto

项目规模：用地面积3hm2

providereferencesforthecomprehensivedevelopmentofthesametypesofstations.

设计时间：2021.10

图片来源：中铁上海设计院集团有限关键词：站城融合，TOD,综合幵发，轨道大厦站

公司Keywords:station-cityintegration,TOD,comprehensivedevelopment,therailtransitcentralstation

近年来，“轨道引领城市发展理念”逐渐成为大城市发展轨道交通的共识。结合当前新一轮

国土空间规划、“+四五”规划，研究市域轨道交通沿线站点TOD综合幵发，对土地增值和提

高轨道交通建设综合效益具有重要意义。本文以金华轨道大厦站周边用地概念规划为例，基于

站城融合视角分析市域轨道交通TOD综合幵发规划与策略，以期为沿线相关规划编制和调整提

供参考依据。

1站城融合内涵界定