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职业教育汽车专业提升学生的数字化“双创”能力

刘晓宇赵永来王新厍银柱张勇

摘要：在“大众创业，万众创新”与产业链部署创新链的背景下，为建造中国数字经济新的发动机和新引擎，职业教育作为教育的重要组成部分，在经济重心和发展上都占有举足轻重的作用。本课题旨在通过改变传统课堂教学方式，结合汽车类专业、课程、职业院校学生特点，探索如何在专业課堂教学中融入数字化创新创业教育，不断提升学生的数字化“双创”能力，一方面为新时代中国特色社会主义国家创新创业提质培优，另一方面为汽车类职业院校学生拓展更为广阔的择业、就业、创业选择思路，最终培养学生具备基于专业知识与实践技能的自主创新思维能力，依赖专业能力自由创业精神。

关键词：“双创”能力汽车专业教学改革增量评价数字化转型

随着中国数字经济的高速腾飞，职业教育作为教育的重要组成，在经济重心和发展上都占有举足轻重的作用。深化职业教育改革也是现今教育工作者的重要任务。大力发展高等职业教育是我国在经济全球化发展形势下实现经济快速可持续发展的必然选择，是推进职业教育大众化的有效渠道，同时通过不同方面的深化改革，提升职业教育质量，尤其在教育过程中的数字化创新型改革，对提高学生能力至关重要[1]。

在“大众创业，万众创新”的背景下，为建造中国数字经济新的发动机和新引擎，习总书记强调“要坚持问题导向，解放思想，通过全面深化改革，给创新创业创造以更好的环境，着力解决影响创新创业创造的突出体制机制问题，营造鼓励创新创业创造的社会氛围”，习总书记的讲话同样为深化教育改革指明了方向。2019年国务院印发《国家职业教育改革实施方案》明确提出职业教育要为促进经济社会发展和提高国家创新创业提供优质人才资源支撑，为创新创业教学改革提供了依据，具有重要的实施意义。

2职业教育在双创中存在问题

目前职业教育在课程教学中对于双创教育的认识和实施仍然缺乏深入融合，迫切需要开展相关类课程改革与创新，具体问题如下：

2.1职业院校学生对创新创业内涵理解片面

创新并非无中生有，创业并非独占鳌头，以自己专业知识为基础，做出不同以往的改变，创立相关行业的产业产品、服务等。职业院校学生招生来源较为复杂，自身基础理论较为薄弱，自我意识中对于创新创业理解较为片面，缺乏积极主动自我革新勇气与意识。

2.2创新创业教育不够深入

传统教育方的教学质量以最终学生课程作业与专业考核成绩为评价标准。实践类课程与理论类课程类似，虽侧重点不同，但目标相同。缺乏在课程教学中融入创新创业教育。

2.3数字化课程体系不完善

高职院校没有跟随数字化产业行业发展在，形成系统化和比较完善的相关数字化课程体系，无法为“双创”教育目标的数字化转型打下良好基础，也让数字化“双创”教育无章可依。

2.4汽车类创新创业课堂教学教育无相关借鉴经验

绝大部分高职院校课堂教学模式为理论教学为主、理论与实践相结合、课堂教学融入思政教育，均未在专业课堂教学中融入创新创业教育，也没有相关经验。如今学生“双创”能力提升势在必行，在没有相关经验可循的情况下，这也给教育工作者带来新挑战。

2.5双创师资队伍建设不足

由于创新创业教育在我国起步较晚，发展时间不长，相关师资队伍较为单一薄弱。此外从供给侧来看，其一师资主要来源于高校硕博毕业生，以专业课程理论教学为主；其二企业引进兼职教师，但理论基础受限。因此具备双创能力的教师队伍成为关键之一。

3改革内容

3.1推进职业本科汽车专业数字化“双创”转型

大数据时代，赋予当今企业的新技术、新业态与新模式，因此数字技术在实体产业全要素、全流程、全链条中深度渗透和创新应用。职业教育中的汽车专业对标实体经济也需要实现围绕产业链部署创新链，稳步推进“双创”教育数字化转型。

3.2增设汽车类专业“双创”教育培养目标

为全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，创新引领创业，从而实现推进素质教育，全面提升人才培养质量的总体目标。把“德育性”“教育性”“创新性”为教育的核心内容作为汽车类专业的培养目标并统一于双创教育中，其中“德育性”强调学生的核心价值观引领、“教育性”注重学生的自主性学习、“创新性”重点在于学生能力培养，三者全面且均衡发展，则有利于提高创新型人才培养质量[1]。

汽车专业“双创”教育培养的人才必须首先具备扎实得专业知识根基和较完备得课程知识框架结构，学生必须具有良好的学习主动性与一定的自主学习能力；其次学生必须具有批判、辩证思维与敏锐的洞察力，遇到困难时百折不挠的精神；具有团队精神思维和动手实践能力[2]。

3.3专业课程创新创业教育实施途径

专业教育侧重于培养学生在某个特定领域的专业知识和专业技能，强调的是“精”和“专”，是专业在“纵”向上的发展。“双创”教育侧重于培养学生创新精神和创业能力，有助于扩展专业教育的“宽