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第12讲实验:探究加速度与物体受力、物体质量的关系
目录TOC\o1-3\h\z\u
01考情解码·命题预警 1
02体系构建·思维可视 3
03核心突破·靶向攻坚 5
考点一教材原型实验 5
知识点教材原型实验:探究加速度与力、质量的关系 5
考向1实验原理与操作 8
考向2数据处理与误差分析 11
归纳总结a?F图像三种情况说明 15
考点二拓展创新实验 15
知识点方案的改进 15
考向拓展创新实验 16
04真题溯源·考向感知 21
考点要求
考察形式
2025年
2024年
2023年
教材原型实验
?选择题
?非选择题
\
\
\
拓展创新实验
?选择题
?非选择题
\
\
\
考情分析:
各地高考对探究加速度与物体受力、物体质量的关系这个实验的考查频度较高,考查多以原型实验为基础,借助创新方案或者传感器等方式对该问题做一研究考查。
命题情境:
生活实践类:采用小车木板打点计时器实验装置,也可以采用小车光电门装置。
学习探究类:力的测量,加速度的测量。
常用方法:图像法、极限法
复习目标:
目标一:掌握实验的原理,通过采集的数据利用图像,探究加速度与物体受力、物体质量的关系,并会做出必要的误差分析。
目标二:能够在原型实验基础上,通过对实验的改进或者创新,做出同类探究。
考点一教材原型实验
知识点教材原型实验:探究加速度与力、质量的关系
一、实验目的
1.学会用控制变量法研究物理规律;
2.探究加速度与力、质量的关系;
3.学会用图像法处理数据,得出结论。
二、实验思路
1.实验的基本思想——控制变量法
(1)保持小车质量M不变:通过增减槽码的方式改变作用于小车的力F,测出小车相应的加速度a,则可得a与F的关系。
(2)保持拉力F不变:通过在小车上增减砝码的方式改变小车的质量M,测出相应的加速度a,则可得a与M的关系。
2.物理量的测量
(1)小车质量的测量:用天平测量。为了改变小车的质量,可以在小车中增减砝码的数量。
(2)加速度的测量
①方法1:让小车做初速度为0的匀加速直线运动,用刻度尺测量小车的位移x,并用秒表测量发生这段位移所用的时间t,然后由x=12at2得a=2xt2
②方法2:由纸带根据公式Δx=aT2,结合逐差法计算出小车的加速度。
③方法3:不直接测量加速度,可测不同情况下物体加速度之比,例如:让两个做初速度为0的匀加速直线运动的物体运动时间t相等,测出各自的位移x1、x2,则a1a2
(3)力的测量
补偿打点计时器对小车的阻力及其他阻力后,小车受到的拉力等于小车所受的合力,在槽码的质量比小车的质量小得多时,可认为小车所受的拉力近似等于槽码所受的重力。
三、实验器材
带有定滑轮的木板、薄垫块、小车、细线、槽码、打点计时器、纸带、交流电源、天平、砝码、刻度尺。
四、实验原理及装置图
实验装置如图所示,用控制变量法先保持F不变,探究a和M的关系,再保持M不变,探究a和F的关系。加速度可以根据纸带上打出的点测量,拉力近似等于槽码的重力。
五、进行实验
(一)案例1
1.安装实验器材:将小车置于带有定滑轮的木板上,将纸带穿过打点计时器后挂在小车尾部。
2.补偿阻力:用薄垫块将不带定滑轮的一端垫高,调整其倾斜程度,直到小车运动时打点计时器在纸带上打出的点分布均匀为止,即使小车能匀速下滑。
3.悬挂槽码:在细线一端挂上槽码,另一端通过定滑轮系在小车前端。
4.收集纸带数据:将小车靠近打点计时器后开启打点计时器,并让小车由静止释放,打点计时器在纸带上打出一系列点,据此计算出小车的加速度。
5.改变小车受力
保持小车的质量不变,通过改变槽码的数量,改变槽码的总质量(槽码的总质量远小于小车质量)。每次实验接通电源后静止释放小车,用纸带记录小车的运动情况。取下纸带,并在相应纸带上标上号码及所挂槽码的总重力m1g、m2g、m3g…
6.改变小车质量
保持槽码(小车所受的拉力)不变,通过增加或减少小车上的砝码的方式,改变小车的质量,接通电源后静止释放小车,用纸带记录小车的运动情况。在每次实验得到的纸带上标上号码及小车和砝码的总质量M1、M2、M3…
7.求加速度:用公式Δx=aT2,求得小车的加速度a,将得到的数据填入相应表格中,以便进行数据处理。
(二)案例2
1.如图,将两辆相同的小车放在水平木板上,前端各系一条细线,线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘。
2.把木板一端垫高,补偿木板的摩擦力的影响。
3.将两小车后端各系一条细线,用一个物体(如黑板擦)把两条细线同时按压在木板上。
4.抬起物体(黑板擦),两小车同时开始运动,按
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