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基于运到时限的编组站车流接续优化：理论、模型与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代物流体系中，铁路运输以其运量大、成本低、节能环保以及安全性高的显著优势，占据着关键地位。近年来，我国铁路货运量持续稳步上升，2023年全国铁路货运总发送量达到47.74亿吨，同比增长4.7%，这一数据充分彰显了铁路运输在物流行业的重要支撑作用。随着经济全球化的深入推进和国内经济的蓬勃发展，货物运输需求不仅日益增长，还呈现出多样化的趋势，这无疑对铁路运输的效率和服务质量提出了更为严苛的要求。
编组站作为铁路运输网络的关键节点，承担着货物列车的解体、编组、集结等重要作业，其作业效率和车流接续的合理
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