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2025年综合类-船舶防火与灭火-船舶火灾的预防措施历年真题摘选带答案(5卷-选择题)

2025年综合类-船舶防火与灭火-船舶火灾的预防措施历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】船舶防火材料中，哪种材料不属于一级防火材料？【选项】A.阻燃钢材B.聚氯乙烯C.硅酸盐砖D.岩棉板【参考答案】B【详细解析】聚氯乙烯虽不燃，但遇高温释放有毒气体，不符合一级防火材料标准。一级防火材料需具备不燃且无毒性，岩棉板和硅酸盐砖为典型代表，阻燃钢材符合规范要求。

【题干2】船舶电气设备安装时，应优先采取哪种防火措施？【选项】A.设置独立配电间B.采用防爆开关C.定期检测绝缘性能D.安装防火涂料【参考答案】A【详细解析】独立配电间可有效隔离火源，其他选项为辅助措施。防爆开关适用于危险区域，定期检测绝缘性能属于维护范畴，防火涂料无法根治电气火灾隐患。

【题干3】船舶消防通道宽度设计规范要求，多层船舶主通道最小宽度应为多少米？【选项】A.1.2B.1.5C.2.0D.2.5【参考答案】C【详细解析】根据《船舶消防规范》GB50247，多层船舶主通道需≥2.0米，含紧急疏散和消防车辆通行需求。1.5米仅满足单层船舶，2.5米为特殊船舶（如客船）要求。

【题干4】船舶灭火器压力表指针在红色区域时，应立即采取哪种措施？【选项】A.更换灭火器B.检查压力C.补充灭火剂D.正常使用【参考答案】A【详细解析】压力表红色区表示压力不足，需更换新灭火器。检查压力或补充灭火剂无法恢复有效喷射能力，红色区已超出安全使用范围。

【题干5】船舶燃油舱室防火防爆的关键措施是？【选项】A.安装自动喷淋系统B.设置双层防爆墙C.强制通风系统D.安装防火门【参考答案】B【详细解析】燃油舱需采用双层防爆墙（厚度≥160mm）隔离火源，自动喷淋系统无法扑灭油类火灾，强制通风可能助长燃烧，防火门仅作紧急封闭。

【题干6】船舶应急照明系统应持续供电时间不得少于多少小时？【选项】A.30分钟B.1小时C.2小时D.3小时【参考答案】C【详细解析】国际海事组织（IMO）要求应急照明持续≥2小时，含主电源故障后的备用电源持续时间。1小时仅满足基本疏散需求，3小时适用于客船等特殊船舶。

【题干7】船舶防火分区之间应设置哪种类型的防火门？【选项】A.普通木制门B.乙级防火门C.丙级防火门D.钢质防火门【参考答案】B【详细解析】防火分区间必须使用乙级防火门（耐火极限≥1.0h），丙级（0.75h）适用于次要防火分隔。普通木门和钢质门（无耐火涂层）均不符合规范。

【题干8】船舶烟囱防火被覆层材料应具备的耐火极限最低为多少小时？【选项】A.1.5B.2.0C.3.0D.4.0【参考答案】C【详细解析】根据《钢结构防火涂料应用规范》，烟囱等竖向管道需采用3.0小时耐火极限的防火被覆，2.0小时仅适用于水平管道，1.5小时为临时措施。

【题干9】船舶机舱灭火器配置应优先考虑哪种类型？【选项】A.干粉灭火器B.二氧化碳灭火器C.水基型灭火器D.泡沫灭火器【参考答案】B【详细解析】机舱含大量可燃液体和电气设备，二氧化碳不导电且不残留，干粉可能损坏精密仪器，水基型不适用于电气火灾，泡沫易引发油火飞溅。

【题干10】船舶防火花器安装高度距甲板面应不大于多少米？【选项】A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【参考答案】A【详细解析】IMO《国际散装运输危险化学品规则》规定，防火花器距甲板面≤1.0米，确保油类泄漏时有效抑制燃烧。1.5米可能错过初期火情，2.0米已超出安全范围。

【题干11】船舶厨房灭火系统应优先选用哪种自动灭火装置？【选项】A.烟感温感联动系统B.手动火灾报警器C.固定式自动喷淋系统D.气溶胶灭火装置【参考答案】A【详细解析】厨房具有高温、多油脂特性，烟感温感联动系统可提前预警，气溶胶不适用于油脂火灾，手动报警延迟且依赖人员操作，固定喷淋易导致食材污染。

【题干12】船舶应急消防泵的备用电源持续时间不得少于多少分钟？【选项】A.30B.60C.90D.120【参考答案】C【详细解析】《国际消防系统通用规范》要求备用电源持续≥90分钟，含主电源故障至备用启动的全过程。60分钟仅满足基本需求，120分钟适用于客船等高安全等级船舶。

【题干13】船舶储油舱室电缆穿管防火措施中，哪种做法正确？【选项】A.使用普通PVC管B.穿管后密封填充C.每20米设置防火套管D.电缆外覆防火套管【参考答案】C【详细解析】规范要求电缆穿金属管时每20米设置防火套管，普通PVC管不具耐火性能，密封填充无法有效隔离火势，外覆套管需配合穿管使用。

【题干14】船舶消防水喉压力不足时，应优先采取哪种应急措施？【选项】A.启动备用泵B.关闭阀门C.使