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2025年辽宁轨道交通职业学院单招笔试综合素质试题库含答案解析(5套共100道单选合辑)

2025年辽宁轨道交通职业学院单招笔试综合素质试题库含答案解析(篇1)

【题干1】轨道交通列车自动保护系统（ATP）的核心功能是防止列车在信号错误或轨道异常情况下运行。以下哪项不属于ATP的主要防护措施？

【选项】A.识别并自动触发紧急制动B.监测轨道电路状态C.联动信号系统发送预警信息D.禁止列车进入已封锁的轨道区段

【参考答案】C

【详细解析】ATP的核心功能是通过硬件监测和逻辑判断直接触发紧急制动（A），同时实时监测轨道电路状态（B）和封锁轨道区段（D）。选项C涉及信号系统联动，属于ATS（列车自动监督系统）功能，而非ATP直接作用，因此为干扰项。

【题干2】高铁调度指挥中，车站值班员接到列车晚点信息后，应优先执行的操作是？

【选项】A.立即调整后续列车时刻表B.向列车司机通报延误原因C.核对晚点列车运行图变化D.向调度中心提交书面报告

【参考答案】C

【详细解析】车站值班员处理列车晚点需遵循“先核对运行图，再调整计划”原则。选项C确保信息准确后，后续操作（如时刻表调整或通报）才有依据，直接通报或提交报告可能因信息不全导致错误指令，选项A为常见误区。

【题干3】轨道电路分为连续式和断续式两种，断续式电路的主要缺点是？

【选项】A.适应复杂地形能力差B.需频繁维护电路连接C.抗干扰能力较弱D.信号传输延迟较高

【参考答案】B

【详细解析】断续式电路通过分段电路实现信号传递，需在每段电路端部设置连接器，导致维护复杂度高（B）。选项A指地形适应性，与电路类型无直接关联；选项C是连续式电路的典型缺陷。

【题干4】轨道交通信号系统中，轨道电路的状态监测通常采用哪种技术？

【选项】A.光纤传感B.射频识别C.地面雷达D.电阻应变片

【参考答案】A

【详细解析】轨道电路状态监测主要依赖光纤传感技术（A），通过光信号检测轨道电流变化判断电路通断。选项B（RFID）用于车体识别，选项C（雷达）多用于列车定位，选项D（应变片）用于轨道结构健康监测。

【题干5】列车在自动过分相时，司机需执行的关键操作是？

【选项】A.确认信号机显示绿色灯光B.按压过分相按钮C.调整制动系统压力D.检查车体连接状态

【参考答案】B

【详细解析】自动过分相由系统自动完成，但需司机按压按钮（B）触发操作。选项A（确认信号）是手动过分相条件，选项C（制动调整）属于常规操作，选项D（车体检查）属于静态维护项目。

【题干6】高铁接触网支柱的接地电阻标准要求是？

【选项】A.≤0.5ΩB.≤1ΩC.≤2ΩD.≤5Ω

【参考答案】A

【详细解析】高铁接触网安全规范规定接地电阻≤0.5Ω（A），低于普速铁路标准（通常≤1Ω）。选项B-C为干扰项，选项D是接地电阻的最低允许值而非标准。

【题干7】地铁隧道施工中，穿越富水层时需优先采用的专项施工技术是？

【选项】A.顶管法B.地下连续墙C.浅埋暗挖法D.钻孔灌注桩

【参考答案】B

【详细解析】富水层施工需封闭地下水，地下连续墙（B）通过形成整体围护结构实现止水。顶管法（A）适用于地下管线穿越，浅埋暗挖法（C）需配合防水措施，钻孔灌注桩（D）主要用于基础施工。

【题干8】轨道交通车辆段内，用于存放未投入运营的备用车辆的区域称为？

【选项】A.运营库B.停车库C.保养库D.存车库

【参考答案】D

【详细解析】“存车库”特指存放备用车辆的库区（D），与“保养库”（C）进行定期维护不同，“车库”为泛称。运营库（A）指日常周转库，停车场（B）多为露天场地。

【题干9】列车紧急制动试验中，司机确认制动生效的标准是？

【选项】A.车轮开始抱死B.车速降至20km/h以下C.制动阀压力≥500kPaD.车钩缓冲器压缩量≥300mm

【参考答案】A

【详细解析】紧急制动生效标志为车轮抱死（A），此时制动能量完全释放。选项B（车速）是安全余速标准，选项C（制动阀压力）为气制动系统参数，选项D（缓冲器压缩）用于确认车钩连接状态。

【题干10】轨道交通供电系统中的整流变压器二次侧电压允许波动范围是？

【选项】A.±5%额定电压B.±7%额定电压C.±10%额定电压D.±15%额定电压

【参考答案】A

【详细解析】GB/T28029-2011规定，牵引变压器二次侧电压允许波动为±5%（A）。选项B为接触网电压允许波动范围，选项C为通用电力变压器标准，选项D为备用电源电压适应