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航空发动机维修顶岗试题

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.航空发动机的主燃油泵通常由哪种动力驱动？

A.电机

B.燃气涡轮

C.液压系统

D.气压系统

2.下列哪项不是涡扇发动机的主要组成部分？

A.压气机

B.燃烧室

C.涡轮

D.螺旋桨

3.发动机防冰系统通常使用哪种介质？

A.热空气

B.电加热元件

C.防冻液

D.热水

4.燃油喷嘴的主要功能是什么？

A.调节燃油流量

B.控制燃油压力

C.将燃油雾化

D.混合空气与燃油

5.涡扇发动机的涵道比是指什么？

A.外涵道空气流量与内涵道空气流量的比值

B.风扇直径与压气机直径的比值

C.涡轮前温度与燃烧室出口温度的比值

D.燃油消耗率与推力的比值

6.发动机滑油系统的主要作用不包括？

A.润滑

B.冷却

C.密封

D.提供推力

7.下列哪项不是影响发动机推力的主要因素？

A.空气流量

B.涡轮前温度

C.压气机效率

D.发动机重量

8.发动机健康管理系统（EHM）主要依赖于哪种技术？

A.红外热成像

B.振动分析

C.超声波检测

D.X射线透视

9.涡轴发动机主要用于哪种类型的飞行器？

A.客机

B.直升机

C.战斗机

D.货机

10.发动机点火系统通常使用哪种类型的火花塞？

A.普通火花塞

B.高能火花塞

C.柴油发动机火花塞

D.汽油发动机火花塞

11.涡扇发动机的喘振是由于什么引起的？

A.燃油供应不足

B.进气道不稳定气流

C.滑油温度过高

D.涡轮叶片磨损

12.发动机反推装置的主要作用是什么？

A.增加爬升率

B.缩短着陆距离

C.提高巡航速度

D.增加推力

13.在发动机启动过程中，首先启动的是哪个部件？

A.启动机

B.燃油泵

C.点火系统

D.涡轮

14.发动机的N1和N2转速分别代表什么？

A.风扇转速和低压压气机转速

B.高压压气机转速和低压涡轮转速

C.风扇转速和高压涡轮转速

D.低压压气机转速和高压压气机转速

15.发动机空中停车后，飞行员应采取的首要措施是？

A.立即跳伞

B.关闭燃油系统

C.执行应急程序

D.检查航电系统

二、多项选择题（每题3分，共30分）

1.发动机性能衰退的可能原因包括：

A.压气机积垢

B.燃油喷嘴堵塞

C.涡轮叶片磨损

D.滑油泄漏

2.发动机地面测试通常包括哪些项目？

A.启动和停车测试

B.功率输出测试

C.振动和温度监测

D.燃油效率测试

3.下列哪些部件属于发动机的转动部件？

A.风扇叶片

B.压气机转子

C.涡轮转子

D.燃烧室壳体

4.发动机防冰系统的工作原理可能涉及：

A.热空气旁路

B.电加热元件

C.燃油加热

D.化学防冰剂

5.发动机大修包括哪些主要步骤？

A.拆卸和清洗

B.部件检查和更换

C.重新组装

D.地面测试

6.影响发动机燃油消耗率的因素有：

A.发动机类型

B.飞行高度和速度

C.大气温度和湿度

D.发动机维护状况

7.发动机喘振的预防措施包括：

A.优化进气道设计

B.使用防喘振阀

C.定期清洗压气机

D.提高涡轮前温度

8.发动机健康监测系统中常用的传感器类型有：

A.温度传感器

B.压力传感器

C.振动传感器

D.流量传感器

9.发动机推力矢量控制可以实现哪些功能？

A.超机动性

B.短距起降

C.提高巡航效率

D.增强方向控制

10.发动机空中停车后的应急程序通常包括：

A.识别问题原因

B.执行发动机重启程序

C.确保飞行安全

D.准备紧急着陆

三、判断题（每题2分，共20分）

1.发动机的喘振是一种正常现象，不会对发动机造成损害。（）

2.涡扇发动机的涵道比越大，其燃油效率通常越高。（）

3.发动机的滑油系统仅用于润滑部件，不具有冷却功能。（）

4.发动机的点火系统只在启动时需要工作，飞行中不需要。（）

5.发动机反推装置只能在着陆阶段使用，起飞时禁用。（）

6.发动机的健康管理系统可以实时监测所有部件的磨损情况。（）

7.涡轴发动机的压气机级数通常比涡扇发动机少。（）

8.发动机的空中停车意味着飞机必须立即迫降。（）

9.发动机的N1转速通常高于N2转速。（）

10.发动机大修后，必须进行严格的地面测试和飞行测试才能重新投入使用。（）

四、填空题（每题2分，共20分）

1.发动机的燃烧室主要作用是将_____与空气混合并点燃，产生高温高压燃气。

2.涡扇发动机的高压涡轮主要驱动_____。

3.发动机滑油系统中的_____用于过滤滑油中的杂质