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《新能源汽车综合故障诊断》教案
授课章节项目五空调系统故障诊断与排除
名称务一空调系统不制冷故障排除
企业根据客户反应，吉利EV450在使用过程中，针对于空调系统，遇到车辆空调
需求无法制冷或制热那么接下来我们将通过学习解决空调系统部分典型故障。
1、掌握汽车空调功能原理
学时
知识2、掌握PTC加热器功能原理
目标3、了解整车数据通讯的检测与诊断
4、掌握电路图的查询方法
学习时间
1、能够正确运用万用表、示波器、诊断仪等常见设备
12
技能2、能够准确对线路原理图进行识读和分析
目标3、能够对常见空调故障进行诊断与排除
4、具备新标准、新政策的学习能力
1、能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟
素养通能力
项目
目标2、养成服务从管理，规范作业的良好工作习惯
描述
3、养成7s的工作习惯
1.与传统汽车空调的区别
主要不同点在压缩机，传统汽车压缩机由发动机通过皮带驱动，制冷性能由ECU调整压
缩机斜盘角来完成。纯电动汽车压缩机由电机驱助，制冷性能由HCU混（合动力控制模块）控
制电机转速即压缩机转速来完成。
传统压缩机只使用12v电压控制，电动空调压缩机既要使用12V电压用于控制，也要便
用高压带动电机运转。
在暖风操作模式下，传统汽车是使用鼓风机把发动机冷却水加热后的热空气输送到室
内，由冷却水泵提供冷却水循环到达暖风水箱。而新能源汽车空调系统中PTC空气加热器也
是与传统车很大的一个区别，在加热方面与循环动力方面不同，传统车用余热，水泵为动力，
电动车用PTC加热，电子水泵为动力。
电动压缩机为非皮带结构，安装位置不受皮带连接限制，可以安装在车辆的何位置。
电动压缩机的主要控制部件有微处埋器和逆变器。微处理器从空调控制器接收压缩机目标转
速命令，为电机提供所需动力；另外，反馈电机实际转速信息，将电流提供给空调控制器，
进行闭合控制。
2.利EV450空调系统元件布置
利EV450空调系统主要由冷凝器、空调压缩机、PTC加热器、热交换器总成、空调
箱总成、空调控制面板、PTC电动水泵、空调压力开关等组成，如图所示。
吉利EV450空调系统元件布置图
1.冷凝器、2.空调压缩机、3.FTC加热器、4.热交换罟总成~
5.空调箱总成、6.空调制面板、7.PTC电动水泵、8.空调压力开关一
教法讲授法、启发式教学法、提问法
学法讨论法、自主探究法
教学辅助PPT、
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