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2025年综合类-内燃机车司机考试-初级内燃机车司机历年真题摘选带答案(5卷100道合辑-单选题)

2025年综合类-内燃机车司机考试-初级内燃机车司机历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】内燃机车司机在出车前必须检查的项包括制动系统、燃油量、冷却液和空气压力，正确选项是哪个？

【选项】A.制动系统B.燃油量C.冷却液D.空气压力

【参考答案】D

【详细解析】内燃机车启动前需确认空气压力是否达标（通常要求≥500kPa），因为空气制动系统是机车制动的关键部件。其他选项虽为日常检查内容，但启动前优先级低于空气压力。

【题干2】机车柴油机润滑系统的润滑方式属于哪种类型？

【选项】A.压力润滑B.滴油润滑C.油雾润滑D.油膜润滑

【参考答案】A

【详细解析】柴油机曲轴箱润滑采用压力润滑，通过机油泵加压输送至各摩擦点；滴油润滑多用于齿轮传动，油膜润滑是滑动轴承的原理，油雾润滑属于预热装置辅助功能。

【题干3】下列哪种故障会导致机车紧急停机？

【选项】A.柴油机排烟异常B.车轴温度超过115℃C.空气制动阀漏气D.车轮踏面厚度不足

【参考答案】B

【详细解析】车轴温度超过115℃属于热轴故障，会引发轮对断裂风险，强制触发紧急停机；其他选项属安全隐患但非立即停机条件。

【题干4】内燃机车转向架轴箱弹簧的材质通常为？

【选项】A.合金钢B.铸铁C.铝合金D.碳纤维

【参考答案】A

【详细解析】轴箱弹簧需承受高负荷冲击，合金钢（如40Cr）具有高强度和抗疲劳特性；铸铁脆性大、铝合金轻量化不足、碳纤维成本过高，均不适用。

【题干5】机车空气压缩机的最低工作压力是多少kPa？

【选项】A.600B.700C.800D.900

【参考答案】B

【详细解析】根据TB/T2338标准，空气压缩机出风口压力需稳定在700±50kPa，低于此值将触发保护装置停机，高于则会过度磨损。

【题干6】内燃机车紧急制动阀的手把位置在出车前应处于？

【选项】A.全开B.中间C.全关D.预置位置

【参考答案】C

【详细解析】出车前必须将紧急制动阀手把置于全关位置，确保机车处于常用制动状态；全开会导致紧急制动生效，中间位置影响精准控制。

【题干7】机车轮对探伤检测周期为多少年？

【选项】A.2B.3C.4D.5

【参考答案】B

【详细解析】TB/T2360规定轮对探伤周期为3年或累计运行60万公里，期间需检测裂纹、剥离等缺陷，直接影响行车安全。

【题干8】内燃机车司机在单司机操作时，必须携带的乘务员证类型是？

【选项】A.A1B.A2C.C1D.C2

【参考答案】A

【详细解析】A1证包含机车操作资格，A2证为辅助人员，C1/C2适用于汽车类车辆；单司机操作需持主控岗位的A1证。

【题干9】机车柴油机燃油喷射压力范围通常为？

【选项】A.150-200MPaB.200-300MPaC.300-400MPaD.400-500MPa

【参考答案】B

【详细解析】电控柴油机（如12V280ZL）燃油喷射压力为200-300MPa，机械式柴油机（如12V210）为150-200MPa，需根据机型区分。

【题干10】内燃机车司机在出退库时应检查的制动系统部件不包括？

【选项】A.主风缸压力B.制动软管气密性C.基础制动装置D.制动杠杆自由行程

【参考答案】A

【详细解析】出退库时重点检查制动软管（气密性）、基础制动装置（leverfreeplay）和手制动状态，主风缸压力检查应在入库后进行。

【题干11】机车空气弹簧的压缩极限变形量是？

【选项】A.15%B.20%C.25%D.30%

【参考答案】C

【详细解析】空气弹簧允许压缩变形量不超过其原长的25%，超过会触发限位装置并发出报警；15%为正常工作余量，20%是中等负荷状态。

【题干12】内燃机车司机在遇到导向轮轴承温度超过多少℃时应立即处理？

【选项】A.70B.80C.90D.100

【参考答案】C

【详细解析】导向轮轴承温度超过90℃需立即停机检查，80℃属于预警值（红色信号灯闪烁），70℃以下属正常波动范围。

【题干13】机车柴油机冷却液的pH值标准范围是？

【选项】A.7.0-8.0B.8.0-9.0C.9.0-10.0D.10.0-11.0

【参考答案】A

【详细解析】冷却液pH值需维持在7.0-8.0碱性环境，过高（8.5）