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必威体育精装版(第2批)2025二建《市政实务》考试考试测试题及答案解析

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案：A

解析：快速路是为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路，一般设置中央分隔带，将上、下行车辆分开，故选项A正确。主干路是城市道路网的骨架，为连接城市各主要分区的干路，一般不强制要求设置中央分隔带；次干路起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能；支路是次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。

2.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致，缝中不得连浆

D.缝上部安装缝板和传力杆

答案：D

解析：胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。所以选项D错误，应该是下部安装胀缝板和传力杆。

3.桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。

A.斜拉桥

B.刚架桥

C.连续刚构桥

D.梁、拱组合体系桥

答案：B

解析：桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和刚架桥四种基本体系。斜拉桥是一种组合体系桥；连续刚构桥是刚架桥的一种具体形式；梁、拱组合体系桥也是组合体系的桥梁。故选项B正确。

4.关于沉入桩施工技术要求的说法，错误的是（）。

A.水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期

B.在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上

C.打密集群桩，一般是由前排向后排打

D.打桩时以控制桩尖设计标高为主

答案：C

解析：打桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。所以选项C错误，打密集群桩一般不是由前排向后排打。水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期；在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上；打桩时以控制桩尖设计标高为主，当桩尖标高等于设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度。

5.关于装配式梁（板）吊装要求的说法，正确的是（）。

A.吊装就位时，混凝土强度为梁体设计强度的70%

B.吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上

C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担

D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装

答案：C

解析：装配式梁（板）吊装时，构件的混凝土强度应符合设计要求。设计无要求时，不应低于设计强度的75%，所以选项A错误。吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断，选项B错误。吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，选项C正确。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如设计无要求时，一般不低于30MPa，选项D错误。

6.关于箱涵顶进施工的做法，错误的是（）。

A.由上向下开挖

B.不超前挖土

C.逆坡挖土

D.严禁扰动基底土壤

答案：C

解析：箱涵顶进挖土一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.40.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。严禁逆坡挖土，不得超前挖土，防止坍塌伤人；严禁扰动基底土壤。所以选项C错误。

7.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度

C.小导管采用直径70180mm的无缝钢管

D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

答案：C

解析：小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用。小导管安装位置应正确并具备足够的长度。小导管采用直径3050mm的无缝钢管。钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。所以选项C错误。

8.关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是（）。

A.可采用补偿收缩混凝土

B.可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系

C.采用泵送入模浇筑

D.混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝

答案：D

解析：二衬采用的补偿收缩混凝土，应具有良好的抗裂性能，主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用。二衬模板可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系。混凝土浇筑应采用泵送入模，两侧边墙采用插入式振捣器振捣，底部采用附着式振捣器振捣。混凝土浇