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船舶制造人员上岗培训教案

船舶制造人员上岗培训教案一：基础理论与工艺流程

一、课程名称

船舶制造人员上岗培训：基础理论与工艺流程

二、培训对象

新入职船舶制造人员、转岗人员及需要系统性知识更新的操作人员

三、培训目标

1.掌握船舶制造的基本概念、工艺流程及关键环节

2.理解船舶结构、材料特性及焊接技术要点

3.熟悉船舶制造中的质量控制标准与安全规范

4.培养识图能力及工艺实施的基本技能

四、培训时长

5天（每日8小时，含理论讲解与实操演示）

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五、课程内容

模块1：船舶制造概述（理论+案例）

1.1船舶类型与用途

-商船（散货船、集装箱船、油轮等）的结构特点与作业场景

-工程船（挖泥船、破冰船）的特殊制造要求

-案例分析：不同船型的建造难点（如LNG船的低温材料应用）

1.2船舶制造行业发展现状

-全球船舶制造业趋势（绿色船舶、智能化建造）

-国内外主要造船基地的技术对比（如中船集团与韩国HD韩国造船海洋）

1.3船舶制造基本流程

-工厂准备阶段（设计输出、材料采购）

-部件加工阶段（钢板预处理、型材成型）

-船体装配阶段（分段建造、总组焊接）

-船舶下水与码头舾装流程图解析

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模块2：船舶结构与材料（理论+实验）

2.1船舶结构分类

-双壳体结构vs单壳体结构（安全性对比）

-甲板、船底、舷侧的构造设计原理

-船舶强度计算基础（梁理论简化模型演示）

2.2船舶常用材料

-碳钢（Q235、A32级钢）的化学成分与力学性能

-不锈钢（304、316L）在耐腐蚀环境中的应用

-复合材料（玻璃钢）在中小型船舶的应用案例

2.3材料检测方法

-硬度测试（洛氏硬度计操作演示）

-超声波探伤原理（模拟缺陷检测实验）

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模块3：焊接技术与质量控制（实操+标准解读）

3.1焊接工艺基础

-手工电弧焊（SMAW）与埋弧焊（SAW）的适用范围

-焊接接头形式（对接、角接、搭接）的优缺点分析

-焊接变形控制方法（反变形技术演示）

3.2质量控制标准

-CCS（中国船级社）焊接规范要点

-焊缝外观检测标准（咬边、气孔的判定）

-无损检测（射线检测RT/X射线、超声波检测UT）的应用场景

3.3实操训练

-焊接操作姿势与参数选择（电流、电压设定）

-标准焊缝样品的检测与评分

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模块4：安全规范与环保要求（案例教学）

4.1船舶制造车间安全

-高空作业防护（安全带使用规范）

-气瓶存放与使用安全（乙炔瓶距离要求）

-电气设备操作红线（漏电保护器检查方法）

4.2环保法规

-油水分离器的工作原理与维护

-含油废弃物分类处理流程图

4.3应急预案

-火灾逃生路线（案例：某船厂火灾事故复盘）

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六、考核方式

1.理论考核（单选题、简答题，占比60%）

2.实操考核（焊接质量评分，占比40%）

七、参考资料

1.《船舶建造工艺学》（机械工业出版社）

2.CCS焊接技术手册

3.中国船级社规范汇编（2020版）

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船舶制造人员上岗培训教案二：高级工艺与智能制造

一、课程名称

船舶制造人员上岗培训：高级工艺与智能制造

二、培训对象

具备基础工艺知识，需向技术骨干或智能制造方向发展的造船人员

三、培训目标

1.掌握数字化建造技术（BIM、机器人焊接）的核心原理

2.理解先进材料（钛合金、复合材料）的制造工艺

3.熟悉船舶下水与总装智能化解决方案

4.培养工艺优化与创新设计能力

四、培训时长

6天（每日8小时，含案例分析与企业参访）

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五、课程内容

模块1：数字化建造技术（软件实操+行业报告）

1.1BIM技术在船舶制造中的应用

-船体结构BIM模型建立流程（Revit软件演示）

-BIM与生产数据的对接方式（IFC标准解读）

-案例：某大型邮轮建造中的碰撞检查应用

1.2机器人焊接技术

-六轴焊接机器人的运动学原理

-焊接路径规划算法（基于点云数据）

-机器人焊接质量监控（视觉检测系统）

1.3增材制造（3D打印）在船舶部件中的应用

-金属粉末3D打印工艺（DMLS）

-部件：复杂阀门、传感器壳体的打印流程

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模块2：先进材料制造工艺（实验+标准对比）

2.1钛合金船体结构

-Ti-6Al-4V的加工硬化特性

-热处理工艺（固溶+时效）对性能的影响

-钛合金焊接难点（氢致裂纹预防）

2.2复合材料船体分段建造

-玻璃纤维预浸料的铺层设计

-热压罐固化工艺参数优化

-检测方法（声发射技术）

2.3高强度钢（HSLA）应用

-Q550钢的层状撕裂敏感性分析

-焊接预热温度控制（有限元模拟）

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模块3：智能化总装与下水技术（现场教学）

3.1分段自动化吊装系统

-液压同步提升装置的工作原理

-传感器实时监测系统（位移、应力）

3.2船舶下水仿真技术

-计算机模拟下水力计算

-水阻补偿装置（气囊式）的设计要点

3.3船舶舾