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地铁盾构施工对邻近建筑物影响机制与控制技术体系构建研究.docx

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    地铁盾构施工对邻近建筑物影响机制与控制技术体系构建研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    1.1.1研究背景

    随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在各大城市得到了广泛的建设和发展。据统计，截至2023年底，中国内地已有51个城市开通城市轨道交通，运营线路292条，运营里程9652.6公里，车站5960座。在地铁建设中，盾构法以其安全、高效、对环境影响小等优势，成为了隧道施工的主要方法之一。

    盾构法施工是利用盾构机在地下进行隧道挖掘，通过盾构机的刀盘切削土体，同时利用千斤顶推动盾构机前进，并在盾构机

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