供应链驱动因素.pptxVIP

供应链管理

供应链绩效的驱动因素1.设施：是供应链网络的实际地理位置，即产品储存、组装或加工的场所。生产场地和仓储设施是两大主要设施。2.库存：包括供应链上所有的原材料、在制品和成品。改变库存改变库存政策能大大改变供应链的效率和响应性。3.运输：使库存在供应链上实现了点到点的移动。4.信息：包括关于整个供应链上设备、库存、运输、成本、价格、客户的数据和分析资料。5.采购：是选择由谁来从事特定的供应链活动，如生产、储存、韵运输或信息管理。6.定价：决定着在供应链上公司如何为商品和服务收费。

丰田和本田丰田和本田都使用设施决策以更快速地响应客户。这些公司的最终目标是在它们所进入的各主要市场建立生产设施。

设施决策的组成作用：对于生产设施，厂商必须决定它们是柔性的还是专用的，或者是二者相结合。01选址布局：公司决定在何处建造设施的决策构成了供应链设计的大部分内容，其中最基本的问题是：决定是为了获得规模经济而集中布局，还是为了更靠近消费者、提高响应性而分散布局。公司也必须考虑与设施所在地的各种特征相关的一些问题，包括：宏观经济因素、劳动力素质、劳动力成本、设施成本、基础设施情况、是否接近消费者、该公司其他设施的布局、税收效应和其他战略因素。02

产能：公司必须确定设施的产能以完成预期的功能。大量产能过剩使设施非常灵活，并能应对需求的大起大落。然而，产能过剩也会增加成本，因此降低效率。设施的权衡：设施数目、布局区位及类型所决定的成本与设施提供给消费者的快速反应之间作出选择。设施数量越多，设施和库存成本越高，而运输成本越低，响应时间越短。设施的柔性越高，设施成本越高，而库存成本越低，响应时间越短。

诺德斯特罗姆公司诺德斯特罗姆公司的竞争战略目标是要对高端客户的需求作出快速响应。如果这些客户能够在需要时获得所需产品，它们就愿意支付高价。诺德斯特罗姆公司利用库存策略来支持这一竞争战略；公司储存大量的多种产品，以确保产品高度可获性。事实上，诺德斯特罗姆公司的库存量明显大于其他百货公司。该公司的高库存量使得其成本较高，但从客户处获得了额外收益，这些客户愿意为诺德斯特罗姆公司的库存所能达到的服务水平付款。

库存决策的组成周转库存：指用于满足在供应商两次送货之间所发生的需求的平均库存量。01例如一家在线图书零售商，平均每月销售约10整车的书籍。零售商的周转库存决策就是要决定每次补货订多少及隔多久发出订货。这个电子零售商可以每月订购一次，每次订购10整车书籍；也可以每三天订购一次，每次订购一整车书籍。供应链管理者需要权衡，是选择持有大量库存的成本（周转库存高）还是选择频繁订货的成本（周转库存低）。02

安全库存：为了处理需求超出预期的情况而持有的存货，它是为了对付不确定性。01例如玩具零售商为了在假日的旺季计算安全库存。02选择安全库存就要作出取舍，要在库存积压所带来的成本与库存短缺所损失的销量之间作出权衡。03

季节性库存：为处理预测需求的波动而建立的。面临的决策：是否需要建立季节性库存？如果是，需要建立多少。产品可获性水平：库存的产品中能够准时满足需求那部分的比例。选择高产品可获性水平而导致的库存成本与没有选择高产品可获性水平所带来的损失之间的比较结果。库存总权衡：在响应性与效率之间作出选择。

LauraAshley公司通过邮购目录销售衣服和其他家庭用品，运输是其竞争战略的一部分。LauraAshley的顾客愿意为高水平的响应性支付高价。为了达到这个高水平的响应性，该公司将主要仓库设在靠近田纳孟非斯的联邦快递的枢纽的地方，以更好地利用联邦快递所提供的快速反应的运输。当有订购时，货物能够比较容易且快速地从LauraAshley公司的仓库运往联邦快递的枢纽，在那它们将连夜被送到顾客手中。这一运输策略使LauraAshley公司的顾客可以以晚于其他公司的时间订货，却仍然可以在第二天收到货物。

运输决策的组成01运输网络的设计01运输方式的选择运输权衡：选择运输特定产品的成本（效率）还是选择运输产品的速度（响应性）01

安德森窗户公司是一家主要生产住宅用木制窗户的厂商，已投资建立信息系统，从而使公司能够快速将定制化产品推向市场。这一系统被称为“知识之窗”，允许经销商和用户设计窗户来定制化地满足他们的需求。用户可以从拥有5万组件的数据库中选择，并可以任何方式组合。该系统立即给客户报价，如果客户决定购买，就自动向工厂发出订单。这种信息投资不仅给客户提供更多种类的产品，也使安德森窗户公司能够更加灵活地配合客户，一旦客户订货，就很快将客户的定单发给工厂。

推动式与拉动式推动系统一般需要以详细的物料需求计划的形式存在的信息，掌握生产进度，再逆转回来，为供应商制作有关零部件类型、数量及交货日期的计划。拉动式系统需要实际需求信息快速传达到整条供应链，