《民航概论》第二章飞机的一般介绍.pptxVIP

第二章飞机的一般介绍1、教学内容：掌握飞机的基本构造、飞机的动力装置和飞机机载设备及系统的基本概念。了解飞机的设计和生产。2、教学重点、难点：（1）掌握飞机的机翼、尾翼、机身、起落架的基本知识。（2）掌握飞机活塞式航空发动机、空气喷气发动机和燃气涡轮发动机辅助系统的基本知识。（3）了解飞机的飞行控制系统、液压\气压\刹车系统、飞机燃油系统、飞机座舱环境控制系统、防冰排雨系统的基本知识。（4）了解飞机的设计和生产。

第二章飞机的一般介绍飞机机体1飞机的动力装置2飞机系统3

飞机机体四、起落架三、尾翼二、机身一、机翼本节知识体系

飞机机体

飞机机翼和机翼上的活动翼面飞机机体机翼机翼是飞机升力的基本来源。机翼分为四个部分：翼根、前缘、后缘、翼尖。

襟翼飞机机体

一、机翼1、机翼的外形：剖面形状机翼剖面形状称为翼型或翼剖面。1—翼剖面2—前缘3—后缘飞机机体

飞机机体1、机翼的外形：平面形状一、机翼现代高速客机一般使用后掠机

一、机翼飞机机体机翼的外形：平面形状三翼机

一、机翼机翼的外形：平面形状双翼机飞机机体

飞机机体机翼现代民航客机均为单翼机机翼的外形：平面形状单翼机

一、机翼2、机翼和机身的连接：机翼的安装形式：上单翼，中单翼，下单翼。上单翼：干扰阻力小；视野好；机身离地高近，易装货，发动机离地高，起落架安装困难。中单翼：气动外形最好，翼梁穿过机身，影响客舱容积。下单翼：离地进，起落架短，降落稳定性好，易收放，维修方便；机舱空间不受影响机身离地高，装货不好，视野不好。飞机机体

一、机翼机翼和机身的连接：上单翼飞机机体

一、机翼飞机机体机翼和机身的连接：中单翼

飞机机体机翼机翼和机身的连接：下单翼现代客机一般采用下单翼

3、安装角定义：机翼装在机身上的角度。是机翼与水平线所组成的角度。分类：分上反角（安装角向上）和下反角（安装角向下）两种。上反角能提高飞机的侧向稳定性，一般用于下单翼机。下反角一般用于上单翼机。一、机翼飞机机体

飞机机体机翼机翼的结构：机翼主要由翼梁、翼肋、桁条和蒙皮组成。

一、机翼飞机机体机翼的结构：翼梁，承担机翼上主要的作用力。分前梁和后梁。桁条（嵌在翼肋上，支持蒙皮）构成纵向骨架。翼肋，保持机翼的翼型，受力通过接头传给翼梁。桁条，嵌在翼肋上以支持蒙皮。蒙皮。翼根需特别加固，因为要承受巨大的应力内部空间：安装操纵装置，密封后作为油箱，安装起落架舱，安装发动机。

二、机身机身外形：现代民航机的机身是筒状的，机头装置着驾驶舱用来控制飞机；中部（分上下两部分）是客舱或货舱用来装载旅客、货物，燃油和设备后部和尾翼相连。飞机机体

二、机身机身外形：机身剖面形状飞机机体

飞机机体机身机身内部布置：

飞机机体三、尾翼尾翼是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼的统称，它的作用是用以维持飞机的方向和水平的稳定性和操纵性。尾翼一般包括水平尾翼和垂直尾翼。

飞机机体尾翼水平安定面（固定）+升降舵（上下转动）保持飞机纵向稳定，控制飞机的俯仰运动；全动式平尾可提高操纵效率安装在机身上或垂尾上垂直安定面（固定）+方向舵（左右转动）控制飞机航向，抗偏航干扰分为单垂尾、双垂尾、多垂尾等多种形式。客机采用单垂尾的为多平尾翼：垂直尾翼：

三、尾翼飞机机体

四、起落架飞机机体起落架舱、刹车装置、减震装置、收放装置等几部分。通用航空小型飞机：固定式起落架。航线飞机：可收放起落架。起落架配置形式：前三点式、后三点式和多点式三种。起落架结构形式：构架式、支柱式和摇臂式三种。起落架组成：起落架主要功用是在飞机滑跑、停放和滑行的过程中支撑飞机，同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷。主要功用：贰壹

四、起落架飞机机体02起落架的配置形式：前三点式起落架（民航飞机）01

四、起落架起落架的配置形式：后三点式起落架（早期飞机）01飞机机体02

四、起落架起落架的配置形式：多点式起落架（重型飞机如波音747）飞机机体

四、起落架起落架的配置形式：自行车式起落架（战斗机）飞机机体

飞机的动力装置本节知识体系二、空气喷气发动机三、燃气涡轮发动机辅助系统一、活塞式航空发动机

飞机的动力装置

飞机的动力装置一、活塞式航空发动机活塞式发动机是将燃料中的化学能转化为动力的动力装置通过带动螺旋桨为飞行器提供飞行动力。1－桨叶剖面；2－旋转面；3－桨叶；4