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2025年综合类-公路监理工程师道路桥梁-道路与桥梁历年真题摘选带答案(5卷100道合辑-单选题)

2025年综合类-公路监理工程师道路桥梁-道路与桥梁历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】公路桥梁设计荷载等级中，最大轴重为32吨的车辆属于哪一级荷载标准？

【选项】A.公路-Ⅰ级B.公路-Ⅱ级C.公路-Ⅲ级D.公路-Ⅳ级

【参考答案】A

【详细解析】公路-Ⅰ级荷载的最大轴重为32吨，适用于交通量特大桥及重载公路。公路-Ⅱ级为20吨，Ⅲ级15吨，Ⅳ级10吨，需依据《公路桥梁设计通用规范》（JTGD60）确定。

【题干2】桥梁混凝土强度检测中，当结构实际强度与设计要求存在争议时，优先采用哪种检测方法？

【选项】A.回弹法B.钻芯法C.蒸压法D.环氧树脂法

【参考答案】B

【详细解析】钻芯法精度最高（误差≤3%），适用于争议强度评定，尤其当回弹法结果与实际不符时。回弹法受碳化影响较大，蒸压法仅用于实验室强度试验。

【题干3】预应力混凝土梁中，锚具与预应力筋的连接失效可能导致哪类破坏？

【选项】A.局部屈曲B.轴心受压破坏C.竖向疲劳破坏D.冲切破坏

【参考答案】A

【详细解析】锚具失效会削弱预应力筋有效截面，导致局部应力集中（如夹具区混凝土剥落），形成屈曲失稳。轴心破坏需整体截面失效，疲劳破坏与荷载循环相关。

【题干4】软土地基处理中，砂石桩的施工工艺适用于哪种地基条件？

【选项】A.密实砂土B.软黏土C.碎石混合土D.冻土

【参考答案】B

【详细解析】砂石桩通过振动沉管或冲击成孔，置换软黏土（含水量60%），排水固结提升承载力。密实砂土桩间距需≥1.5米防挤土，冻土施工需待解冻。

【题干5】桥梁横向刚度不足可能导致哪种典型病害？

【选项】A.横向裂缝B.车道沉陷C.主梁断裂D.支座失效

【参考答案】A

【详细解析】横向刚度不足时，车辆荷载横向分布不均，导致桥面出现斜向或网状裂缝（如T梁腹板裂缝）。主梁断裂多因纵向承载力不足，支座失效引发整体沉降。

【题干6】桥梁支座安装时，应确保其中心与桥梁横向中心线偏差不超过多少毫米？

【选项】A.10B.15C.20D.25

【参考答案】B

【详细解析】《公路桥梁施工技术规范》（JTG/TF50）规定支座中心偏差≤15mm，否则影响荷载横向传递，导致支座局部受力。偏差超过25mm需返工校正。

【题干7】桥梁桩基检测中，低应变反射波法主要用于检测哪种缺陷？

【选项】A.桩身完整性B.桩顶承载力C.桩侧摩阻力D.桩端持力层

【参考答案】A

【详细解析】低应变法通过接收桩身反射波识别断桩、缩颈、离析等缺陷，对桩端持力层检测精度不足。高应变法用于桩端承载力评估。

【题干8】桥梁伸缩缝安装时，温度缝间距与什么因素直接相关？

【选项】A.桥梁跨度B.混凝土收缩率C.年温差变化量D.地基沉降量

【参考答案】C

【详细解析】伸缩缝间距由温度变形控制，公式为L=0.05∑αEJ/(βf)，其中α为混凝土热膨胀系数（约10×10^-6/℃），βf为约束系数。年温差变化量决定伸缩缝数量。

【题干9】预应力混凝土梁中，超张拉的主要目的是什么？

【选项】A.减少预应力损失B.提高梁体耐久性C.防止锚具滑移D.增加施工速度

【参考答案】C

【详细解析】超张拉（控制应力达1.05σcon）可抵消预应力筋松弛及预压损失，避免锚具在初始受力阶段发生滑移。但超张拉值不得超过1.1σcon。

【题干10】桥梁荷载试验中，静载试验与动载试验的主要区别在于？

【选项】A.试验设备类型B.荷载作用时间C.检测目标D.安全系数要求

【参考答案】C

【详细解析】静载试验验证结构承载力（安全系数≥1.2），动载试验评估抗振性能（检测变形、裂缝、振动频率）。两者均需满足《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21）。

【题干11】桥梁桩基设计中，嵌岩桩的桩端持力层岩层完整性系数应不小于多少？

【选项】A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9

【参考答案】C

【详细解析】嵌岩桩桩端嵌入完整基岩的完整性系数（CR）≥0.8，破碎带岩体CR≥0.6需结合注浆处理。完整性系数由岩体声波波速与完整岩体对比确定。

【题干12】桥面铺装设计厚度一般为多少毫米？

【选项】A.25-35B.40-50C.55-65D.70-80

【参考答案】A

【详细解析】水泥混凝土铺装厚度25-35mm，沥青混凝土