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2025年飞机机务知识测试题及答案
本文借鉴了近年相关经典测试题创作而成,力求帮助考生深入理解测试题型,掌握答题技巧,提升应试能力。
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2025年飞机机务知识测试题及答案
一、单选题(每题2分,共50分)
1.飞机发动机在地面进行滑油系统检查时,发现滑油温度偏高,可能的原因是?
A.滑油滤清器堵塞
B.滑油冷却器失效
C.发动机转速过低
D.发动机轴承磨损
答案:B
解析:滑油冷却器是负责降低发动机滑油温度的关键部件,若其失效,滑油温度会显著升高。其他选项中,滑油滤清器堵塞会导致滑油压力升高,但未必导致温度升高;发动机转速过低会减少滑油循环,可能导致温度略微升高,但不是主要原因;发动机轴承磨损通常伴随异响和油液污染,但与温度升高无直接关联。
2.飞机起飞过程中,若发动机出现单发失效,飞行员应采取哪种措施优先恢复动力?
A.紧急下降高度
B.立即返航
C.降低发动机功率
D.关闭失效发动机
答案:A
解析:发动机失效时,优先恢复动力是关键。通过降低高度,可以提高空气密度,从而改善发动机的进气效率,有助于恢复动力。立即返航可能因高度过低而无法成功,降低发动机功率会使情况恶化,关闭失效发动机虽然可以减轻飞机负担,但无法恢复动力。
3.飞机液压系统中,常用的液压油是哪种类型?
A.乙二醇水基液压油
B.矿物油基液压油
C.植物油基液压油
D.合成液压油
答案:B
解析:目前飞机液压系统主要使用矿物油基液压油,如ISOVG46液压油。乙二醇水基液压油主要用于地面设备,植物油基液压油和合成液压油在飞机上的应用较少。
4.飞机起落架系统中,减震器的主要作用是?
A.增加起落架刚度
B.防止起落架过度下沉
C.吸收着陆冲击能量
D.减少起落架重量
答案:C
解析:减震器是起落架系统中的关键部件,其主要作用是吸收着陆时的冲击能量,减缓飞机下沉速度,保护飞机结构和乘客安全。增加刚度、防止过度下沉和减少重量均非减震器的直接作用。
5.飞机电气系统中,交流发电机的主要功能是?
A.为飞机提供直流电源
B.为起落架提供电力
C.为辅助动力单元提供电力
D.为飞机主电源系统提供交流电
答案:D
解析:交流发电机是飞机主电源系统的重要组成部分,负责为飞机提供交流电,驱动发电机和辅助动力单元等设备。其他选项中,直流电源由蓄电池和变流器提供,起落架电力由专门的起落架电源提供,辅助动力单元的电力由发电机或外部电源提供。
6.飞机防冰系统中,常用的防冰方法有?
A.电动加热
B.电动加热和电热丝
C.电动加热和热空气
D.热空气和电热丝
答案:D
解析:飞机防冰系统常用的方法包括热空气和电热丝。热空气防冰通过高温空气吹扫结冰部位,电热丝则通过电阻发热进行防冰。电动加热在某些情况下也可用于防冰,但通常效率较低。
7.飞机燃油系统中,燃油泵的主要功能是?
A.为燃油箱供油
B.为发动机供油
C.控制燃油流量
D.为燃油计量单元供油
答案:B
解析:燃油泵是燃油系统中的核心部件,其主要功能是将燃油从燃油箱中抽出,并输送至发动机,确保发动机正常供油。燃油箱供油、控制燃油流量和为燃油计量单元供油均非燃油泵的主要功能。
8.飞机发动机空中停车后,飞行员应采取哪种措施优先尝试恢复动力?
A.立即进行单发操作
B.降低高度改善进气
C.立即返航
D.关闭失效发动机
答案:B
解析:发动机空中停车后,优先改善进气条件是恢复动力的关键。降低高度可以提高空气密度,改善发动机的进气效率,有助于恢复动力。立即返航可能因高度过低而无法成功,单发操作和关闭失效发动机均非优先措施。
9.飞机空调系统中,常用的制冷剂是?
A.R-12
B.R-134a
C.R-404A
D.R-1234yf
答案:D
解析:目前飞机空调系统主要使用R-1234yf制冷剂,这是一种环保型制冷剂,替代了R-134a和R-12等传统制冷剂。R-404A主要用于大型商用空调系统。
10.飞机导航系统中,常用的导航方式有?
A.GPS和惯性导航系统
B.VOR和DME
C.ADF和NDB
D.以上都是
答案:D
解析:飞机导航系统常用的导航方式包括GPS、惯性导航系统、VOR、DME、ADF和NDB等。这些导航方式各有特点,通常组合使用,以提高导航精度和可靠性。
11.飞机通讯系统中,常用的通讯方式有?
A.VHF和HF
B.Satcom和ACARS
C.AFS和AM
D.以上都是
答案:D
解析:飞机通讯系统常用的通讯方式包括VHF、HF、Satcom、ACARS、AFS和AM等。这些通讯方式各有特点,通常组合使用,以满足不同场景的通讯需求。
12.飞机结构系统中,常用的结构材料有?
A.铝合金
B.钛合金
C.高强度钢
D.以上都是
答案:D
解析:飞机结构系统常用的结构材料包括铝合金、钛合金和高强度钢等。铝合金
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