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汽车维修质量保证制度
为保证汽车维修质量，维护企业与客户的合法权益，深化企业汽车维修质量体系管理，根据交通部第28号令《汽车维修质量管理办法》制定了本厂汽车维修竣工出厂质量保证制度。
一．汽车维修质量保证期或行驶里程
1．汽车大修，总成大修竣工出厂后的保修期为3个月或行驶10000公里。
2．汽车二级维护竣工出厂后的保修期为10天或行驶1000公里。
3．汽车一级维护竣工出厂后的保修里程为500公里。
二．汽车返修在厂车日
1．发动机、车身、车架返修车日不超过5天（除于难配件的订购时间）。
2．底盘返修在厂车日不超过3天。
3．小修、调校在厂车日不超过一天。
三．竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则
1．因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由本厂负责。
2．属于维修过失或外购材料,配件质量不佳造成的故障或损失，由本厂负责返修，并负责全部工料费。
3．属于原车旧件利用而造成的故障或损坏，本厂按要求及时修复，收取适当的配件和附料费，工事费从优。如果本厂要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责，收费按正常标准来收取。
4．属于使用不当，维护不善，明知车辆有问题而不及时通报本厂，不采取有效的措施防止问题的扩大造成的故障、损坏，应由托修方自己负责。
四．质量保证措施
1．建立汽车维修质量管理体系，成立质理管理领导小组，完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度，健全汽车维修记录档案。
2．聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定期进行技能升级培训；购置相应的维修、检测设备，定期校验。
3、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。
按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类:
(1)进厂检验。进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单，办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查，制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进
八、质检人员定期对库存配件进行抽检，规范填写检验记录。所有的检验记录（包括签名、日期）都应做到清晰、完整、真实、准确。妥善保存原始凭证。
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