汽车维修理论知识题库.docVIP

PAGE

第PAGE1页共NUMPAGES12页

汽车维修理论知识题库

一、判断题（对的打√，错的划×）

发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。（×）

汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。（×）

发动机的指示功率大于有效功率。（√）

点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。（√）

随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。（√）

试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。（×）

汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径（×）

汽车行驶中产生震动，对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低，人的感觉就越舒适（√）

如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。（√）

未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。（×）

没有引爆过的SRS部分零件可以被二次利用。（×）

ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。（×）

发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。（√）

发动机接受大修后，应先进行清洗，然后将总成拆成部件、零件。（×）

为了保证发动机拆卸质量和效率，一定要合理组织拆卸作业，科学安排工艺顺序，正确使用拆卸机具，重视拆卸特殊要求。（√）

汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为“先边后中，由外向里”。（×）

发动机解体后，应对零件进行清洗，可以使用燃油作为清洗剂。（×）

水温传感器损坏，不一定会引起发动机热车运转不稳（×）

在发动机热车状态下，喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳（√）

油压调节器的回油通道堵塞，可能会引起发动机热车运转不稳（√）

水温传感器损坏，可能会引起发动机热车运转不稳（√）

汽油泵的泵油量不足会影响发动机的加速性能（√）

高压线插孔漏电不会影响发动机的加速性能（√）

配气正时不准可能会影响发动机的动力性能（√）

汽油泵的泵油量不足不会影响发动机的起动性能（×）

高压线插孔漏电可能会影响发动机的加速性能（√）

节气门位置传感器不良，不一定会造成加载时发动机转速下降（√）

点火系性能不良，会造成加载时发动机转速下降（√）

节气门位置传感器不良，一般不会造成加载时发动机转速下降（×）

电动燃油泵性能不良，会造成加载时发动机转速下降（√）

电动燃油泵性能不良，一般不会造成加载时发动机转速下降（×）

空气流量计损坏一定会导致发动机输出功率下降（×）

气缸磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降（√）

点火能量不足不一定会导致发动机大负荷时输出功率下降（√）

空气流量计损坏不会导致发动机输出功率下降（×）

气门磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降（√）

点火能量不足可能会导致发动机大负荷时输出功率下降（√）

电动燃油泵故障，发动机将不能达到最高转速（×）

点火系故障,发动机将不能达到最高转速（×）

汽油滤清器堵塞故障，发动机将不能达到最高转速（√）

节气门位置传感器故障，发动机同样能达到最高转速（×）

空气滤清器堵塞，对发动机的运转速度影响不大（×）

冷起动喷油器故障，发动机将不能达到最高转速（×）

怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火（×）

空气滤清器严重脏堵不一定会引起怠速时发动机熄火（×）

点火正时不准会引起怠速时发动机熄火（√）

怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火（√）

空气滤清器脏堵不可能引起怠速时发动机熄火（×）

点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火（√）

点火系故障，将会导致发动机行驶中熄火（×）

进气管中真空阀损坏，一定会导致发动机行驶中熄火（×）

空气滤清器堵塞，不一定会导致发动机行驶中熄火（√）

排气系统有故障，将会导致发动机行驶中熄火（√）

空气滤清器堵塞，将会导致发动机行驶中熄火（√）

进气温度传感器损坏，将会导致发动机行驶中熄火（×）

冷却液不足，一定会导致发动机过热开锅（×）

冷却风扇继电器断路，一定会导致发动机过热开锅（×）

节温器损坏，会导致发动机过热开锅（√）

冷却水泵漏水，可能会导致发动机过热开锅（√）

风扇继电器断