2025年车站值班员(官方)-技师1历年参考试题库答案解析(5套合计百道单选题).docxVIP

2025年车站值班员(官方)-技师1历年参考试题库答案解析(5套合计百道单选题).docx

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2025年车站值班员(官方)-技师1历年参考试题库答案解析(5套合计百道单选题)

2025年车站值班员(官方)-技师1历年参考试题库答案解析(篇1)

【题干1】自动闭塞区段列车区间防护距离的计算中,下列哪项参数不参与计算?

【选项】A.列车制动距离B.司机确认距离C.信号传递时间D.轨道电路长度

【参考答案】C

【详细解析】自动闭塞区段防护距离计算公式为:防护距离=列车制动距离+司机确认距离+信号传递时间+轨道电路长度。信号传递时间指从列车尾部通过防护信号机到值班员确认信号的时间,因此是必要参数。选项C错误。

【题干2】车站内同时开行的调车作业与接发列车作业,若存在冲突风险应如何处理?

【选项】A.立即停车等待B.调整调车路径C.使用无线对讲机联系D.优先执行调车作业

【参考答案】B

【详细解析】《铁路技术管理规程》规定,车站内调车与接发列车发生冲突时,值班员必须立即调整调车路径或请求邻站协助,优先保障接发列车作业。选项B符合规定,选项A和D可能引发安全隐患,选项C仅是沟通手段而非解决方案。

【题干3】下列哪种信号机属于进路防护信号机?

【选项】A.进路选择器锁闭信号机B.黄灯信号机C.双黄灯信号机D.红黄灯信号机

【参考答案】D

【详细解析】双黄灯信号机(D型)用于防护进路,当值班员确认进路正确且信号开放后,列车头部越过该信号机即视为进路占用有效。其他选项中,黄灯(B)为进路准备信号,红黄灯(D)为防护信号,进路选择器锁闭信号机(A)与进路防护无关。

【题干4】车站值班员发现列车运行异常时,应首先执行哪项应急处置程序?

【选项】A.立即报告列车调度员B.启动站场广播系统C.手动确认轨道电路状态D.同时执行A和B

【参考答案】D

【详细解析】《铁路行车组织规则》要求值班员发现运行异常时,同步启动与调度员的通信(A)和站场广播(B),通过双重信息传递确保应急处置效率。选项C仅是辅助措施,不能独立完成应急处置流程。

【题干5】在自动闭塞区段,列车因故停车后需重新发车,应执行哪项操作?

【选项】A.重新确认闭塞区间B.申请列车追踪间隔C.办理列车追踪发车D.恢复列车运行调度命令

【参考答案】C

【详细解析】列车因故停车后重新发车,需通过列车追踪发车程序(C),由值班员重新输入调度命令并确认。选项A适用于区间调整,选项B是追踪间隔申请流程,选项D仅适用于调度命令修改。

【题干6】车站值班员办理列车挂运时,必须检查哪些关键设备?

【选项】A.调车灯丝状态B.无线电台电池电量C.轨道电路绝缘状态D.信号机红光灯光源

【参考答案】C

【详细解析】挂运调车作业前,必须确认轨道电路绝缘状态(C),防止因绝缘损坏导致电路短路或信号误报。选项A为调车设备检查项,选项B属于通信设备检查,选项D是信号设备常规检查内容,但非挂运前强制检查项。

【题干7】下列哪种情况会导致列车区间冲突?

【选项】A.接发列车进路错误B.调车机车进入禁动区C.信号机显示错误灯色D.轨道电路分路不良

【参考答案】B

【详细解析】调车机车进入禁动区(B)指进入正在办理接发列车作业的区间,与运行列车形成区间占用冲突。选项A属于进路错误,选项C是信号设备故障,选项D导致信号显示异常,均不直接引发区间冲突。

【题干8】车站值班员在接发旅客列车时,必须确认哪些乘车人身份?

【选项】A.持票旅客B.无票旅客C.儿童D.持站台票旅客

【参考答案】A

【详细解析】《铁路旅客运输规程》规定,接发旅客列车时需确认持票旅客身份(A),无票旅客(B)需补票或持站台票(D)旅客需核对身份。儿童(C)凭有效身份证件乘车,无需额外身份确认。

【题干9】下列哪种信号机显示方式表示列车可以进路?

【选项】A.一个红灯B.一个绿灯C.一个黄灯D.红黄灯同时显示

【参考答案】B

【详细解析】单黄灯(C)表示进路准备,单绿灯(B)表示进路开通允许列车进路。双黄灯(D)为防护信号,红灯(A)禁止进路。需注意自动闭塞区段防护信号与防护进路信号的区分。

【题干10】车站值班员发现调车作业与接发列车存在时间冲突时,应优先执行哪项操作?

【选项】A.立即停止调车作业B.调整调车计划C.申请延长调车时间D.启动备用信号机

【参考答案】B

【详细解析】《车站行车工作细则》规定,调车与接发列车时间冲突时,值班员应立即调整调车计划(B),优先保障接发列车作业安全。选项A可能延误列车,选项C需经列车调度员批准,选项D属于非常规操作。

【题干11】下列哪种情况需要办理列车变更运行区间?

【选项】A.列车晚点B.机车

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