2025年综合类-货运从业资格考试-高铁岗位考试-高速铁路知识历年真题摘选带答案(5卷100道合辑-.docxVIP

2025年综合类-货运从业资格考试-高铁岗位考试-高速铁路知识历年真题摘选带答案(5卷100道合辑-单选题)

2025年综合类-货运从业资格考试-高铁岗位考试-高速铁路知识历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】高速铁路列车制动系统中的ATP（自动列车保护）装置主要起到什么作用？

【选项】A.实现列车自动加速B.监测列车运行状态并触发紧急制动C.控制列车空调系统D.显示列车时刻表

【参考答案】B

【详细解析】ATP系统是高速铁路安全运行的核心装置，其功能包括实时监测列车运行速度、轨道状态及信号信息，当检测到紧急风险时立即触发制动。选项A对应自动加速功能，属于ATS（自动列车控制）系统；选项C和D与制动系统无关，属于列车辅助设备功能。

【题干2】高铁接触网供电系统中，供电臂末端电压允许偏差范围是多少？

【选项】A.±5%B.±3%C.±7%D.±10%

【参考答案】B

【详细解析】根据《高速铁路电力牵引供电系统设计规范》（GB/T50163-2013），接触网供电臂末端电压偏差需控制在±3%额定电压范围内。选项A适用于普速铁路，选项C和D为超限值，不符合高铁安全标准。

【题干3】高铁车站限界外轮廓设计需考虑哪些主要因素？

【选项】A.车站建筑高度B.风力等级C.无人机飞行高度D.周边居民楼密度

【参考答案】B

【详细解析】限界设计依据《高速铁路限界外轮廓设计规范》（TB10701-2014），核心参数包括线路中心线两侧±1500mm范围的风力影响区。选项A涉及建筑限高，但需结合风压计算；选项C和D属于外部环境影响，需通过安全评估确定。

【题干4】高铁轨道无缝线路长钢轨的焊接方式中，哪种属于熔焊？

【选项】A.高频感应焊B.超声波焊C.激光焊D.钢轨闪光焊

【参考答案】D

【详细解析】钢轨闪光焊利用电流通过钢轨端部产生高温熔化金属实现焊接，属于典型熔焊工艺。选项A为电阻焊，B为压力焊，C为新型冷焊技术，均不符合熔焊定义。

【题干5】高铁信号系统中的CTCS-3级（连续追踪进路自动驾驶）主要应用于什么场景？

【选项】A.无人驾驶试验段B.自动驾驶试运行C.正线运营D.站场调车

【参考答案】C

【详细解析】CTCS-3级是高铁自动驾驶系统最高等级，适用于设计时速350km/h的正线运营场景。选项A和B属于试验阶段，D需配合联锁系统控制。

【题干6】高铁列车紧急制动试验中，目标制动距离计算公式包含哪些参数？

【选项】A.列车初速度B.制动盘温度C.空气制动阀压力D.车轮踏面半径

【参考答案】A

【详细解析】紧急制动距离公式为S=(2V2)/(a·g)，仅与初速度V、制动加速度a相关。选项B影响制动效率，C和D属于制动系统设计参数，非直接计算变量。

【题干7】高铁车站咽喉区道岔选型需优先考虑什么技术指标？

【选项】A.转向角度B.导曲线半径C.转辙部尺寸D.疲劳强度

【参考答案】B

【详细解析】导曲线半径是咽喉区道岔选型核心参数，直接影响列车通过速度和轮轨磨耗。选项A为基本功能参数，C需匹配站场布局，D属材料性能要求。

【题干8】高铁接触网绝缘子污秽等级分为几个类别？

【选项】A.Ⅰ-Ⅲ级B.Ⅰ-Ⅳ级C.Ⅰ-Ⅴ级D.Ⅰ-Ⅵ级

【参考答案】B

【详细解析】根据《铁路电力牵引接触网绝缘子技术条件》（TB/T3062-2017），污秽等级划分为Ⅰ（清洁）、Ⅱ（轻度）、Ⅲ（中度）、Ⅳ（重度）四级。选项C和D为虚构分类。

【题干9】高铁列车轴箱轴承润滑方式中，哪种属于集中润滑系统？

【选项】A.手动油脂枪B.空气雾化润滑C.油泵定量注油D.液压顶注油

【参考答案】C

【详细解析】集中润滑系统通过油泵定时定量向轴箱供油，选项A为人工维护，B为半自动化，D需配合液压装置。

【题干10】高铁隧道紧急逃生通道的设计坡度不应超过多少？

【选项】A.1:15B.1:12C.1:10D.1:8

【参考答案】A

【详细解析】《铁路隧道设计规范》（TB10003-2016）规定，紧急逃生通道最大坡度为1:15（约3.7°），需设置防滑设施和导向标识。选项B-C为常规隧道坡度，D为陡坡极限值。

【题干11】高铁信号机显示绿色信号灯时，司机应如何操作？

【选项】A.持续鸣笛B.减速通过C.立即停车D.启用自动驾驶

【参考答案】B

【详细解析】绿色信号灯表示进路空闲且列车可安全运行，司机需减速确认信号状态，选项C适用于红灯或黄灯。自动驾驶需配合