用于汽车钢板硬度测试的气动式装夹装置的开发科研立项报告.docx

用于汽车钢板硬度测试的气动式装夹装置的开发科研立项报告.docx

  1. 1、本文档共10页,其中可免费阅读6页,需付费99金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

用于汽车钢板硬度测试的气动式装夹装置的开发科研立项报告

一、立项背景及立项意义

当前汽车钢板硬度测试中,传统装夹装置仅靠外壁夹持,受冲击或振动时钢板松动率达18%,导致测试数据偏差超5%,每批次需重复测试3次以上,效率低下。公司现有装夹设备因稳定性不足,在汽车零部件检测领域的客户流失率达12%,订单交付周期延长20%。

本装置基于专利的内外双重夹持技术,通过凹型夹爪与内壁抵持机构协同作用,将钢板夹持松动率降至2%以下,测试数据偏差控制在1%以内,单次测试合格率提升至98%。这能提升公司在汽车钢板检测设备领域的技术优势,满足车企对高精度测试的需求,增强产品竞争力,对扩大检测

文档评论(0)

陈小颜童鞋 + 关注
实名认证
内容提供者

要是文档已下架,仅可试读部分内容的,请私信我 本账号发布文档部分原创,部分来源于互联网和个人收集,仅用于技术分享交流,版权为原作者所有,如果侵犯了您的知识版权,请提出指正,将立即删除相关资料。

版权声明书
用户编号:7066016145000016

1亿VIP精品文档

相关文档