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线路工测试题及参考答案

一、填空题（每空1分，共20分）

1.标准轨距铁路的轨距为（1435mm），允许误差为（+6mm/-2mm）。

2.普通线路钢轨接头采用（悬接式）时，两股钢轨接头应对齐；采用（错接式）时，相对错距应不大于300mm。

3.线路上使用的弹条Ⅰ型扣件，其弹条中部前端下鄂与轨距挡板离缝不得超过（1mm）；弹条Ⅱ型、Ⅲ型扣件，其弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板或扭矩符合设计要求。

4.无缝线路钢轨温度应力放散时，应使轨温在（设计锁定轨温范围内）时进行，放散后应保持（24小时）内轨温变化不超过（10℃）。

5.道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不得大于（1mm）；尖轨顶面宽50mm及以上断面处，与基本轨顶面高低差不得超过（2mm）。

6.线路巡查时，发现钢轨顶面有（鱼鳞状裂纹）、（波浪形磨耗）或（轨底锈蚀）超过限度时，应及时标记并上报。

7.测量轨距应使用（轨距尺），测量时需将尺身水平放置，尺头内侧与钢轨作用边密贴，读取（游标尺）与主尺对齐的刻度值。

8.线路防胀工作中，当轨温达到（锁定轨温+20℃）时，应加强巡查；当轨温超过（锁定轨温+25℃）时，必须设置专人看守。

9.更换混凝土枕时，新枕与旧枕的（类型）、（规格）应一致，承轨槽面应与线路方向垂直。

10.接触网支柱基础周围（2m）范围内禁止取土，基础顶面应高于地面（100mm）以上，有严重沉降时需及时加固。

二、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列哪种钢轨伤损属于重伤标准？（D）

A.轨头下颏透锈长度25mm

B.轨端或轨顶面剥落掉块长度15mm、深度3mm

C.钢轨顶面上有长度30mm、深度1mm的掉块

D.轨头内侧斜裂纹长度超过15mm

2.线路捣固作业时，混凝土枕地段捣固镐应插入枕下道床的深度为（B）

A.枕底以下50mm

B.枕底以下30-40mm

C.与枕底平齐

D.枕底以上20mm

3.道岔转辙部分轨距，直向为标准轨距，侧向按道岔类型不同有所调整，其中9号道岔侧向轨距为（C）

A.1435mm

B.1440mm

C.1450mm

D.1455mm

4.使用液压起拨道器时，起道量单次不得超过（B），连续起道时应间隔（）推进。

A.30mm；1根枕木

B.40mm；2根枕木

C.50mm；3根枕木

D.60mm；4根枕木

5.线路上钢轨波浪形磨耗（简称波磨）的谷深超过（A）时，应进行打磨处理。

A.0.3mm

B.0.5mm

C.0.8mm

D.1.0mm

6.无缝线路缓冲区钢轨接头，当轨温高于锁定轨温时，螺栓扭矩应达到（D）

A.400-600N·m

B.500-700N·m

C.600-800N·m

D.700-900N·m

7.线路巡查时发现胀轨跑道，当轨向偏差小于（B）时，可采用浇水降温的方法处理；偏差超过该值时应立即封锁线路。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

8.更换钢轨时，新轨与旧轨的（C）必须相同，否则应设置异型接头。

A.长度

B.表面状态

C.钢种和断面类型

D.生产厂家

9.接触网支柱侧面限界（距线路中心距离），一般直线地段不得小于（D），曲线地段需根据半径进行调整。

A.2.0m

B.2.2m

C.2.4m

D.2.5m

10.线路防爬设备安装时，防爬器应与轨底密贴，穿销式防爬器穿销应打入（A），穿销顶部与轨底边缘平齐。

A.轨底与防爬器之间的间隙

B.防爬器与轨枕之间的间隙

C.轨枕与道床之间的间隙

D.钢轨与垫板之间的间隙

三、判断题（每题1分，共10分）

1.线路上使用的道砟，其粒径级配应符合TB/T2140标准，清洁度（含泥量）不得超过5%。（√）

2.钢轨焊缝探伤时，只要焊缝表面无可见裂纹即可判定为合格。（×）（需通过超声波探伤检测内部缺陷）

3.更换桥梁上的护轨时，护轨与基本轨的净距应为200mm，允许误差±10mm。（×）（净距应为200mm，允许误差±10mm，但护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm以上）

4.线路起道作业时，混凝土枕地段每处起道量不得超过40mm，木枕地段不得超过50mm。（√）

5.无缝线路锁定轨温是指长轨条铺设时的实际温度，锁定后不得调整。（×）（锁定轨温可通过应力放散重新调整）

6.道岔护轨轮缘槽宽度，直线部分应为42mm，允许误差+3mm、-1mm；侧向部分应为48mm，允许误差+3mm、-1mm。（√）

7.线路巡查时，发现钢轨折断（断缝不大于50mm），应立即设置停车信号防护，并在断缝处上好急救器，用夹板固定。（√）

8.使用改道器调整轨距时，应先松开扣件，调整后立即复紧，避免钢轨受力变形。（√）

9.接触网导线高度（距轨面）