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D0I:10.13905/j.cnki.dwjz.2023.11.034
上软下硬地层隧道开挖三维有限元分析
THREEDIMENSIONALFINITEELEMENTANALYSISOFTUNNELEXCAVATIONINUPPERSOFT
ANDLOWERHARDSTRATA
解洋
(中电建铁路建设投资集团有限公司,北京100060)
XIEYang
(PowerchinaRailwayConstructionInvestmentGroupCo.,Ltd.,Beijing10060,China)
【摘要】上软下硬地层大断面隧道受力结构复杂,分步开挖对围岩扰动大、风险高。为分析大断面隧道开挖受力特性,探寻分
步开挖变形规律,利用MIDAS/GTSNX岩土分析软件建立三维有限元模型,对隧道开挖过程中地表沉降、隧道收敛、锚杆轴力、
初支应力受力特性进行研究。通过分析得出,上软下硬地层大断面隧道开挖地表沉降主要发生在上台阶施工阶段,上台阶开
挖引起的地表沉降占总体沉降量的97%;硬岩地层大断面开挖台阶间距对地表沉降、隧道收敛、初支结构受力影响不大。研究
成果可为上软下硬地层大断面隧道开挖提供借鉴和参考。
【关键词】上软下硬地层;大断面隧道;三维有限元模型
【中图分类号】TU473.2【文献标志码】A【文章编号】1001-6864(2023)11-0151-04
Abstract:Thestressstructureoflargecross-sectiontunnelsinuppersoftandlowerhardstrataiscomplex,and
step-by-stepexcavationhasahighdisturbanceandrisktothesurroundingrock.Inordertoanalyzethestresschar-
acteristicsoflarge-sectiontunnelexcavationandexplorethedeformationlawofstep-by-stepexcavation,a
three-dimensionalfiniteelementmodelwasestablishedusingMIDAS/GTSNXgeotechnicalanalysissoftwareto
studythestresscharacteristicsofsurfacesettlement,tunnelconvergence,anchoraxialforce,andinitialsupport
stressduringtunnelexcavation.Throughanalysis,itcanbeconcludedthatsurfacesettlementduringexcavationof
largecross-sectiontunnelsinuppersoftandlowerhardstratamainlyoccursduringtheconstructionstageoftheup-
perbench,withsurfacesettlementcausedbyexcavationoftheupperbenchaccountingfor97%ofthetotalsettle-
ment.Thespacingbetweenlargecross-sectionexcavationstepsinhardrockstratahaslittleeffectonsurfacesettle-
ment,tunnelconvergence,andinitialsupportstructurestress.Theresearchresultsmayprovidethereferenceforthe
excavationoflargecross-sectiontunnelsinuppersoftandlowerhardstrata.
Keywords:uppersoftandlowerhardstrata
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