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水泥稳定水洗煤矸石材料在道路基层中的应用与性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

煤炭作为重要的能源资源,在全球能源结构中占据着关键地位。我国煤炭资源丰富,开采量和使用量均位居世界前列。然而,煤炭开采和洗选过程中会产生大量的煤矸石,其作为一种黑色固体废渣,现有堆积量巨大。据统计,我国煤矸石山达1600余座,堆积量高达30亿吨。煤矸石的随意堆放带来了诸多严峻问题,一方面占用大量宝贵的耕地资源,使本就紧张的土地资源更加稀缺;另一方面,严重污染环境及地下水,长期堆放的煤矸石山一旦发生自燃,会产生大量烟雾,释放诸如一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO_2)、二氧化硫(SO_2)、硫化氢(H_2S)及氮氧化物(NO_x)等有害气体,对人民身体健康产生巨大危害。例如,二氧化硫会刺激人体呼吸道,引发咳嗽、气喘等疾病,长期暴露还可能导致肺部疾病。

面对煤矸石带来的一系列环境问题,将其变废为宝、实现二次利用已成为亟待解决的关键问题。从资源利用角度来看,煤矸石的不合理堆放是对资源的极大浪费,若能有效利用,可在一定程度上缓解资源短缺压力;从环境保护角度出发,合理处置煤矸石能减少其对环境的污染,助力生态环境的改善。

在道路工程领域,基层材料的选择至关重要。传统基层材料在满足道路性能需求的同时,也面临着资源短缺和成本上升等问题。而煤矸石质地较为坚硬、表面棱角丰富、化学成分复杂,具有一定的工程应用价值。研究发现,通过合理的处理和配合比设计,水泥稳定水洗煤矸石材料能够满足道路基层的性能要求。其具有较高的抗压强度和抗剪强度,能够有效承受路面传来的车辆荷载,为路面提供坚实的支撑。同时,在水泥矿化试验中表现出较好的效果,能提高碎石表面的稳固性,改善基层的化学性能,有助于延长路面使用寿命。此外,煤矸石还能提高稳定碎石基层的透水性能,减少雨水对路面的侵蚀,降低路面病害的发生概率。

本研究聚焦水泥稳定水洗煤矸石材料在道路基层中的应用,深入剖析其路用性能,具有重要的现实意义。在资源利用方面,能够拓宽煤矸石的综合利用途径,提高资源利用率,减少对天然砂石等资源的依赖,实现资源的可持续利用;在环境保护方面,可有效减少煤矸石的堆放量,降低其对环境的污染,减轻环境压力,促进生态平衡;在道路工程建设方面,为道路基层材料提供了新的选择,有助于降低工程成本,提高道路的建设质量和使用寿命,推动道路工程行业的可持续发展。

1.2国内外研究现状

在道路工程领域,水泥稳定煤矸石材料作为一种潜在的基层材料,受到了国内外学者的广泛关注。国内外对水泥稳定煤矸石材料的研究涵盖配合比设计、路用性能、施工工艺等多个方面。

在配合比设计方面,众多学者致力于探寻最佳的水泥与煤矸石比例,以实现材料性能的最优化。国外学者[具体姓名1]通过大量实验研究发现,当水泥掺量在一定范围内增加时,水泥稳定煤矸石材料的强度会显著提升,但超过某一阈值后,强度增长趋于平缓,且会增加成本。国内学者[具体姓名2]采用正交试验设计方法,系统研究了水泥剂量、煤矸石级配、含水量等因素对材料性能的影响,得出了不同道路等级下的最佳配合比范围。例如,对于高等级道路基层,在满足强度要求的前提下,适当降低水泥剂量,通过优化煤矸石级配来保证材料性能,既能降低成本,又能提高资源利用率。

路用性能研究是水泥稳定煤矸石材料研究的重点内容。国外研究[具体文献1]表明,该材料具有较好的抗压强度和抗剪强度,能够有效承受车辆荷载。在耐久性方面,通过长期的户外暴露试验和加速老化试验,发现煤矸石的活性成分与水泥水化产物发生反应,生成的水化硅酸钙等新化合物填充了材料内部的微孔隙,提高了材料的密实性和抗渗性,从而增强了其耐久性。国内研究[具体文献2]进一步探讨了材料的抗冻性、抗疲劳性能等。在寒冷地区,抗冻性是道路基层材料的关键性能指标之一。研究发现,通过添加适量的外加剂,如引气剂,可以改善材料的孔隙结构,提高其抗冻性能。在抗疲劳性能方面,通过室内疲劳试验,分析了不同应力水平下材料的疲劳寿命,为道路的设计和使用寿命预测提供了重要依据。

施工工艺的研究对于确保水泥稳定煤矸石材料在道路基层中的应用效果至关重要。国外在施工过程中,注重对原材料的质量控制和施工设备的精准操作。采用先进的搅拌设备,确保水泥与煤矸石充分均匀混合;在摊铺和压实环节,严格控制施工参数,保证基层的平整度和压实度。国内则结合实际工程情况,不断优化施工工艺。例如,在一些工程中,采用先摊铺后稳压,再进行振动压实的施工方法,有效提高了基层的压实质量。同时,还研究了施工过程中的养生条件对材料性能的影响,发现合理的养生温度和湿度能够促进水泥的水化反应,提高材料的早期强度和整体性能。

虽然国内外在水泥稳定煤矸石材料的研究方面取得了一定成果,但仍存在一些不足之处。部分研究在实际工程应用中

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