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XX项目工程

高层建筑垃圾清运与清洁

施工方案

审批：

审核：

编制：

版次：

Xxx单位

XXXX年XX月

超高垃圾清运与清洁

在工程项目建设过程中，各阶段施工均会产生建筑垃圾，超高层施工过程中由于垂直运输限制，垃圾管理及清运尤为重要。传统的楼层建筑垃圾处理方式为人工用手推车将垃圾通过施工电梯运送至指定地点，这种方式不仅耗费大量的人力、物理，而且运输效率相对较低；同时在运输过程中扬尘难以得到控制，对现场文明施工造成不良影响。为了经济、高效的处理建筑施工楼层中的建筑垃圾，本工程超高层建筑垃圾清运采用垂直缓冲弯式封闭式垃圾通道。

管理人员分工

总承包管理人员分工

序号

职务

内容

1

项目经理

对施工现场发生的一切事务负责

2

总工程师

负责施工方案编制及技术负责

3

现场负责人

负责协调现场建筑垃圾清运

4

机电经理

负责现场机电管理一切事宜

5

安全总监

负责现场建筑垃圾进出车辆检查负责人

6

物资部经理

负责调配现场物资

7

办公室主任

负责后勤保障工作

1）加强建筑垃圾分类收集的程度，避免采用混合收集，减小垃圾资源化、无害化处理的难度；

2）提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配现场的施工人员分拣，提高可以回收的资源；

3）采用新技术、新工艺、新设备，垃圾处理采用填埋、分类循环利用等；

4）提高建设工作者的环境意识，宣传垃圾处理的重要性；

5）施工现场配备一名工人专门负责垃圾的管理，将垃圾类别的标志牌尽量做到清晰易识别，项目负责人对其进行不定期检查和监督，增强施工人员的环境保护意识和资源合理利用的观念，保护好施工现场的环境。

工作管理制度

1）积极全面开展工作，加强施工现场环保工作的组织领导，成立项目机构。

2）成立以项目经理为首的由技术、安全、生产、物资等部门组成的垃圾处置工作领导小组，设立兼职垃圾处理员一人。

3）建立施工现场建筑垃圾处置保证体系，确保责任落实到人。

4）认真做好施工现场环境保护及垃圾处理的监督宣传教育工作，做好管理工作自检记录等，做到准确真实记录数据。

5）建立并执行施工现场建筑垃圾处理检查制度。每半个月组织一次由各施工单位现场建筑垃圾处理负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，开出“问题处理通知单”，各施工单位在收到“处理通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。

6）在工地现场入口处，设置现场施工标志牌，标明工程概况、工程负责人、建筑面积、开竣工日期、施工进度计划、总平面布置图以及场容分片包干和负责人管理图及有关安全标志。

进门查证制度

1、进门查证制度

施工现场门口设置检查点，专人对车辆的外观、准运证进行逐一查看,检查合格后放行并做好登记。登记应实事求是,对登记内容负责,不得弄虚作假。建立进出施工现场运输车辆检查台账,并填写完整，门口设置摄像头为检查行为留痕，并保存证明运输车辆符合进出施工现场要求的相关证据，保存检查全过程的影像资料。

2、车辆检查方法及放行标准

未提供准运证或车辆外观与准运证不统一的禁止进入施工现场，清运车辆出门时检查人员要对车辆的密封措施及汽车轮胎是否沾染泥土、牌照是否遮挡等进行严格检查,符合规定后登记放行。

施工现场的主要垃圾

在施工过程中，不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同，但其主要成分一致，其中散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材及各种包装材料约占建筑垃圾总量的80%，其它垃圾成分约占20%。本工程建筑施工垃圾组成比例大体如下：

垃圾成分

核心筒+框架结构

碎砖（砌筑）

10-20

砂浆

10-20

混凝土

15-35

桩头

8-20

包装材料

10-20

屋面材料

2-5

钢材

2-8

木材

1-5

其他

10-20

合计

100

垃圾产生量（Kg/m2）

40-150

建筑垃圾清运

1、超高层垃圾清运与清洁

本工程超高层垃圾清运设置垂直缓冲弯式封闭式垃圾通道。对于混凝土、碎砖块等固体垃圾采用垃圾通道清运。

垂直垃圾通道采用直径600管道，上通至操作层，下通至地下室，固定在室内风井里，每四层做一次固定，每隔四层设置一个缓冲弯，用来减缓垃圾下落的速度，从而减小固体垃圾下落冲击能量。垃圾通道每层设置一处倾倒口，通道外侧采用隔音岩棉包裹，降低运输噪音。

2、垃圾清运与清洁

1）事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专