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电控喷油泵系统(ElectronicDieselControlSystem)现代起亚汽车延吉培训中心

COVEC-F系统喷油泵?1.ComputedVEControl-Full系统喷油泵2.以BOSCH机械式VE(分配型)喷油泵为基础,由ZEXEL社开发成电控化.3.根据发动机状态,对燃油喷射时期和喷射量完全电子控制的系统.

弹簧离心块怠速弹簧控制杆调节阀全负荷调整螺钉张力杆调速器杆总成燃油切断电磁阀柱塞出油孔出油阀柱塞弹簧控制滑块凸轮盘控制杆轴驱动轴输油泵齿轮驱动盘

特点(1)?最佳化喷射量,以细分化喷射与高输出功率匹配.提高动力性能扭矩●●50100油门踏板开度(%)COVEC-F机械式VE

加速时的过量燃油(发生过多冒烟)喷射量油门踏板开度(%)COVEC-F机械式VE油门踏板开度时间(t)急加速特点(2)

特点(3)?各气缸喷射量控制，减轻怠速时发动机振动?主喷射控制，防止失火,噪音恶化.提高舒适性控制滑块位置机械式VE时间(t)恒定COVEC-F时间(t)每转控制控制滑块位置

特点(3)机械式时间(t)发动机rpm控制滑块位置时间(t)COVEC-F时间(t)发动机rpm控制滑块位置时间(t)

特点(4)不需要附加装置?不需要各种正时修正装置.?根据各传感器的信号电控修正.?减小了零件数目.

特点(4)加速时减小了排污量?过渡喷射量控制减小了加速时的冒烟.?喷射正时MAP控制减小排污量.?位置控制减小了HC,微粒.?动态喷射开始反馈控制减小了冒烟.

基本组成”v补偿电阻Np传感器蓄电池电压CSP传感器燃油温度传感器GE执行器NP传感器TPS传感器ECUTCV加热,EGRAPS,BPS,Ta,TwIDLES/W,A/CS/W

外观图

参考名称部件名功能ECUElectronicControlUnit行驶状态的比较,演算处理Np传感器PumpSpeedSensor检测喷油泵转速CSP传感器ControlSleevePositionSensor检测控制滑块位置燃油温度传感器检测燃油温度TCVTimmingControlValve调整喷射正时TPSTimerPositionSensor检测正时活塞的位置GE执行器GovernorElectric电子调速器的操作部APS传感器AccelPositionSensor检测油门位置

展开图

控制方式控制项目喷射正时燃油喷射量*EGR控制*Glow控制*自诊断系统控制器ECU输入信号Np传感器CSP传感器燃油温度补偿电阻TPS蓄电池电压APS,BPS,Ta,TwIDLES/W,A/CS/WInj’Pump系统侧车辆侧输出信号GE执行器TCV*EGR阀*预热灯*自诊断装置Inj’Pump侧车辆侧附加控制器

电子式调速器(GE;ElectronicGovernor)组成部件及位置目标值与实际值之差1V以上时判定为有故障–起动OFF

GE工作原理线圈回位弹簧转子铁心轴球销控制滑块-机械式:离心式调速器.-电子式:GE执行器.-机械式:固定齿轮(23个).-电子式:4个传感齿轮.

控制滑块位置传感器叉固定板传感器线圈可动板轴0.3V~4.5V以外时判定为有故障–起动OFF

GECSP转子磁力线铁心线圈电流(A)转子转角(deg)控制位置转换为电流(角度)

-TCV(TimingControlValve)正时控制阀目标值与实际值相差5mm以上时判定故障–发生冒烟,加速不良,不稳

TCV(正时控制阀)正时活塞TCV高压侧低压侧

工作原理燃油入口端孔针阀针阀燃油入口端孔

占空比(DUTY)控制开开关关驱动信号toT时间占空比(DUTY)=to×100(%)T●占空比100%→0%(喷射正时延迟)(提前)(延迟)

组成部件和位置TPS(TimerpistonPositionSensor)正时活塞位置传感器0.3V~4.5V以外时开环控制发生冒烟,加速不良,不稳

TPS工作原理正时活塞铁心轴线圈壳体铁心轴线圈壳体正时活塞延迟提前

组成部件及位置Npsensor转速传感器发动机转动10圈当中未发生脉冲时NP,TDC同时故障时起动OFF

Np传感器磁铁线圈检测驱动轴转速,给ECU传送信号.轴上有4个凸缘,每转1圈发生4个脉冲.

工作原理01传感齿轮板02永磁03磁力线041±0.2mm05线圈06铁心

溢流阀

单向阀工作原理COVEC-F机械式提前角泵转速(rpm/min)冷起动时也充分上升压力.弹簧球-开启压