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2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机调速系统检修工(中级)历年真题摘选带答案(5卷单选100题合辑)
2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机调速系统检修工(中级)历年真题摘选带答案(篇1)
【题干1】汽轮机危急保安器在转速达到额定转速的多少倍时触发保护动作?
【选项】A.1.05倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.5倍
【参考答案】C
【详细解析】危急保安器(飞锤式保护装置)在转速达到额定转速的1.2倍时触发保护动作,切断汽轮机燃料供应并关闭阀门。其他选项数值不符合行业标准,1.5倍属于超速保护范围而非危急保安器触发值。
【题干2】汽轮机转速调节系统中的滑阀位置与主汽门开度呈何种关系?
【选项】A.正比关系B.反比关系C.无直接关系D.关系取决于工况
【参考答案】A
【详细解析】滑阀位置与主汽门开度呈正比关系,滑阀前移(向高压侧)增大主汽门开度,后移(向低压侧)减小开度。反比关系适用于某些液压系统,但本系统遵循正比原则。
【题干3】危急保安器卡涩可能导致汽轮机出现什么异常?
【选项】A.转速波动B.阀门卡涩C.轴承温度升高D.保安器频繁动作
【参考答案】B
【详细解析】危急保安器卡涩会导致主汽门无法正常关闭,造成汽轮机超速运行(选项A为表象),而阀门卡涩(选项B)是直接后果。轴承温度升高(C)通常由润滑故障引起,与保安器无关。
【题干4】汽轮机调频系统中的转速死区范围一般为多少?
【选项】A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.2.0%
【参考答案】B
【详细解析】转速死区(不参与调节的转速区间)设计为0.5%~1.0%,确保系统稳定性。0.1%过小易引发振荡,2.0%过大会降低调频精度。
【题干5】汽轮机危急保安器弹簧预紧力过小会导致什么后果?
【选项】A.触发过早B.触发过晚C.动作噪声大D.保安器温升高
【参考答案】B
【详细解析】弹簧预紧力不足时,飞锤无法在转速达到1.2倍时及时脱离销子,导致触发延迟(B)。动作噪声大(C)通常与弹簧材质有关,温升高(D)多因润滑不良。
【题干6】汽轮机滑阀密封不严可能引发什么故障?
【选项】A.转速调节滞后B.主汽门漏气C.保安器误动作D.轴承磨损
【参考答案】A
【详细解析】滑阀密封不严会导致液压油泄漏,降低调节系统响应速度(A)。主汽门漏气(B)多因阀门卡涩,保安器误动作(C)与滑阀无关,轴承磨损(D)需结合振动分析。
【题干7】汽轮机转速调节系统的液压执行机构常见故障包括?
【选项】A.液压缸内壁划伤B.滑阀卡涩C.压力表指针抖动D.油箱油位过低
【参考答案】A
【详细解析】液压缸内壁划伤(A)是执行机构典型故障,滑阀卡涩(B)属于调节阀故障,压力表抖动(C)需检查压力源,油位过低(D)影响润滑系统而非执行机构。
【题干8】汽轮机危急保安器销子磨损会导致什么后果?
【选项】A.触发转速升高B.触发转速降低C.动作噪音增大D.保安器无法复位
【参考答案】A
【详细解析】销子磨损使飞锤提前脱离(A),实际触发转速低于设计值1.2倍。动作噪音增大(C)多因销子间隙过大,无法复位(D)需检查复位弹簧。
【题干9】汽轮机调频系统中的转速调节器主要控制什么参数?
【选项】A.转速波动幅度B.轴承振动频率C.主汽门开度变化率D.汽轮机振动位移
【参考答案】A
【详细解析】转速调节器通过PID控制算法调节转速波动幅度(A)。轴承振动频率(B)需通过振动监测分析,主汽门开度变化率(C)与执行机构相关,振动位移(D)属机械故障范畴。
【题干10】汽轮机危急保安器动作后,保安器弹簧的剩余变形量一般为多少?
【选项】A.0%B.20%C.50%D.100%
【参考答案】B
【详细解析】行业标准规定保安器弹簧剩余变形量应为初始变形量的20%,确保复位后具备下次触发能力。0%会导致弹簧永久变形,50%过大影响保护可靠性。
【题干11】汽轮机滑阀液压油的粘度要求一般为多少?
【选项】A.5cStB.20cStC.50cStD.100cSt
【参考答案】A
【详细解析】调速系统液压油需使用5cSt低粘度油,确保滑阀动作灵敏。20cSt(B)适用于重负荷液压系统,50cSt(C)用于工程机械,100cSt(D)属于工业润滑油范畴。
【题干12】汽轮机转速调节系统的压力补偿器主要解决什么问题?
【选项】A.油温变化引起的压力波动B.油位过高C.滤网堵塞
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