2024民航职业技能鉴定真题含完整答案详解【全优】.docxVIP

民航职业技能鉴定真题

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）桨叶半径一般很长，其主要目的是为了

A.产生足够的旋拉力

B.减小诱导功率损失

C.减小旋桨叶的片数

正确答案：B

2、（单选题）下列应用软件中，无文字、表格处理功能的是（）。

A.WORD

B.WORD

C.PHOTOSHOP

D.CCED

正确答案：C

3、（单选题）持证人员发生调离、退休、辞职、辞退、开除等情况，申办单位应在（）内收回通行证交分局空防处注销。

A.七日

B.十日

C.十五日

D.三十日

正确答案：B

4、（单选题）判断一个电路是否能产生振荡，应看它是否存在（）和振幅平衡条件。判断一个电路是否能产生振荡，应看它是否存在（）和振幅平衡条件。

A.自激振荡

B.外借信号源

C.正反馈

D.负反馈

正确答案：D

5、（单选题）（）会增加静电产生。

A.从底部进油

B.从分漏电

C.增大流速

D.减少流速

正确答案：C

6、（单选题）下列说法正确的是（）。

A.直接雷电危害是对大地放电引起的，间接雷电危害也是对大地放电引起的

B.直接雷电危害是内部放电引起的，间接雷电危害是对大地放电引起的

C.直接雷电危害是内部放电引起的，间接雷电危害是对大地放电引起的

D.直接雷电危害是里面放电引起的，间接雷电危害是外部放电引起的

正确答案：A

7、（单选题）电流参考方向是人为设定的电流运动的正方向。若电流的真实方向与参考方向一致，则电流为()。

A.负值

B.正值

C.虚值

D.可正可负

正确答案：A

8、（单选题）NOTAMC”的生效时间应为

A.至少24小时后的时间

B.PREM

C.立即生效

D.将来任何一个时间

正确答案：C

9、（单选题）一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证，通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？

A.航线运输驾驶员—B737；商用—MD-82和CRJ-145

B.航线运输驾驶员—B737和MD-82；商用—CRJ-145

C.航线运输驾驶员—B737、CRJ-145和MD-82

正确答案：C

10、（单选题）人员长期通行证（）内有效。

A.长期

B.2年

C.10年

D.5年

正确答案：B

11、（单选题）二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的运行应当具备（）的条件。

A.在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图

B.被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机

C.自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序

D.A、B和

正确答案：D

12、（单选题）下列有关航行通告正文的说法中，正确的一个是

A.一份航行通告应当只说明一项事宜

B.一份航行通告应尽可能多地说明多项不同的事宜

C.一级航行通告应尽可能详细

D.一级航行通告只准涉及情报区范围的事宜

正确答案：A

13、（单选题）雪情通告中是从()开始来说明平均跑道雪深和跑道摩擦系数的。

A.跑道中部

B.跑道号码大的一端

C.跑道号码小的一端

D.积雪深的一端

正确答案：C

14、（单选题）N型半导体以()导电为主。

A.自由电子

B.空穴

C.正离子

D.负离子

正确答案：A

15、（单选题）下述有关雪情通告的说法中，正确的一个是

A.在有效时间内雪情有重要变化可以不发布新的雪情通告

B.在任何时间内雪情有重要变化都必须发布新的雪情通告

C.雪情通告的范围包括机场和航路

D.雪情通告必须提前一周发布

正确答案：B

16、（单选题）目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。

A.垂直

B.纵向

C.侧向

D.A、B和C

正确答案：D

17、（单选题）（）负责对申办人员进行背景调查，建立申办人员背景调查资料档案，发生变动应及时调整。

A.民航单位

B.申办单位

C.证件查验单位

D.控制区安全管理部门

正确答案：B

18、（单选题）晶体管三种组态放大电路中，()不能用做输入端。

A.发射极

B.基极

C.集电极

D.三个极都

正确答案：C

19、（单选题）为了减少输出电阻并提高效率，通用型运放的输出级大多采用()。

A.共射电路

B.共基电路