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2025年综合类-物流实务-第五章配送管理历年真题摘选带答案(5卷单选题百道集合)

2025年综合类-物流实务-第五章配送管理历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】配送中心选址时需优先考虑的核心因素是?

【选项】A.气候条件B.交通网络覆盖C.土地成本D.周边竞争企业

【参考答案】B

【详细解析】交通网络覆盖直接影响配送效率与成本,是选址的核心考量。气候条件(A)影响仓储运营但非决定性,土地成本(C)需结合交通综合评估,周边竞争企业(D)属于次要因素。

【题干2】采用VMI(供应商管理库存)模式的主要优势是?

【选项】A.降低采购频次B.减少库存积压C.提升供应链协同D.简化财务流程

【参考答案】C

【详细解析】VMI通过数据共享实现供需协同,供应商主动调整库存,核心优势是提升供应链整体效率。选项A、B为直接效果,但非模式本质价值;D与财务流程无关。

【题干3】配送路线优化中,遗传算法相比Dijkstra算法的优势在于?

【选项】A.处理复杂网络更高效B.计算时间更短C.仅需一次迭代D.无需启发式规则

【参考答案】A

【详细解析】遗传算法通过群体有哪些信誉好的足球投注网站和交叉变异,适用于大规模、多约束的配送网络优化,而Dijkstra算法在简单路径寻优中效率更高。选项B错误因遗传算法计算复杂度高;C、D为算法固有缺陷。

【题干4】JIT(准时制配送)模式对配送中心的要求是?

【选项】A.高库存周转率B.零库存风险C.快速响应能力D.自动化分拣系统

【参考答案】C

【详细解析】JIT强调按需配送,要求配送中心具备快速响应客户需求的能力。选项A与JIT矛盾,B为理想状态,D是技术支撑但非核心要求。

【题干5】多式联运中,最适用于中短途干线运输的物流方式是?

【选项】A.航空运输B.铁路运输C.公路运输D.内河航运

【参考答案】B

【详细解析】铁路运输单位成本低、运量大,适合中短途干线;航空成本高但时效快(A),公路灵活但成本居中(C),内河航运受水文限制(D)。

【题干6】配送中心自动化分拣系统的主要瓶颈是?

【选项】A.设备投资成本B.分拣效率C.人工操作培训D.系统兼容性

【参考答案】A

【详细解析】分拣效率(B)是系统设计目标,人工培训(C)属常规问题,系统兼容性(D)影响扩展性。设备投资成本(A)是初期最大支出,且涉及ROI计算。

【题干7】逆向物流中,退货处理成本最高的环节是?

【选项】A.检测鉴定B.包装修复C.重新分拣D.客户沟通

【参考答案】A

【详细解析】退货检测鉴定需专业设备与人员,成本占比约35%-40%;包装修复(B)依赖产品特性,重新分拣(C)与订单量相关,客户沟通(D)属固定成本。

【题干8】配送车辆调度中,CPT(客户配送时间)算法的核心作用是?

【选项】A.平衡车辆满载率B.优化路径顺序C.减少空驶里程D.提高客户满意度

【参考答案】B

【详细解析】CPT算法通过计算客户到达时间差,确定最优配送顺序,直接优化路径逻辑。选项A、C为间接效果,D是最终目标而非算法核心功能。

【题干9】冷链配送的“断链”风险主要来自?

【选项】A.运输工具故障B.包装材料失效C.仓储温控波动D.客户操作失误

【参考答案】B

【详细解析】包装材料失效(B)导致制冷剂泄漏或密封破损,是断链主因;运输工具故障(A)属设备问题,仓储波动(C)需系统监控,客户操作(D)为偶发因素。

【题干10】配送中心布局中,“U型布局”适用于?

【选项】A.高吞吐量订单B.小批量多批次C.重型货物存储D.自动化设备密集

【参考答案】B

【详细解析】U型布局将接收区与发货区相邻,适合小批量、多批次订单快速周转,A型(线性)适合高吞吐量,C型(回字形)适合重型存储,D型(环形)适配自动化。

【题干11】配送成本中占比最高的部分通常是?

【选项】A.运输费用B.仓储费用C.管理费用D.包装费用

【参考答案】A

【详细解析】运输费用(A)占物流总成本40%-60%,仓储(B)约20%-30%,管理(C)10%-15%,包装(D)5%-10%。数据基于2023年行业报告。

【题干12】采用“共同配送”模式可降低企业物流成本约?

【选项】A.15%-20%B.25%-30%C.35%-40%D.45%-50%

【参考答案】B

【详细解析】共同配送通过整合多个企业需求,优化运输资源,成本降幅可达25%-30%。选项A适用于区域配送,C/D为极端估算值。

【题干13】配送中心安全管理的“三重防护”指?

【选项】A.人

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