民航职业技能鉴定能力提升B卷题库含完整答案详解（精选题）.docxVIP

民航职业技能鉴定能力提升B卷题库

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）如果进一步清除计划为跑道全长则在雪情通告的L项应填入：

A.ALL

B.HALF

C.TOTAL

D.ALMOST

正确答案：C

2、（单选题）自动控制是指（）情况下，利用控制器去使生产过程或被控对象中的物理量能准确按期望规律运行。

A.没有人参与

B.没有人直接参与

C.有人直接参与

D.有人参与

正确答案：B

3、（单选题）外国航空器必须通过（）申请，取得允许后，方可进入中华人民共和国境内包括领海从事搜寻援救工作。

A.电话

B.外交途径

C.民航业务电报

D.私人信函

正确答案：C

4、（单选题）执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时，应当根据具体情况，允许执行（）的航空器优先起飞。

A.紧急或重要任务

B.定期航班

C.速度大的

D.A、B和C

正确答案：D

5、（单选题）通行证遗失应由申办单位及时以（）形式报告分局空防处。

A.口头

B.书面

C.电话

D.传真

正确答案：B

6、（单选题）一级航行通告，在限定行的“签发目的”栏中填写“N”，表示

A.不需要飞行人员注意的航行通告

B.供选择为须即刻引起飞行人员注意的航行通告

C.供选人飞行前公告的航行通告

D.涉及有关非精密进近程序的内容

正确答案：B

7、（单选题）如果希望提高某放大器的输入电阻和稳定输出电压，则应当选用()。

A.电压串联负反馈

B.电压并联负反馈

C.电流串联负反馈

D.电流并联负反馈

正确答案：A

8、（单选题）Ⅱ类精密进近灯光系统必须由一行位于跑道中线延长线上并尽可能延伸到距跑道入口（）的灯具组成。

A.300M

B.900M

C.600M

D.450M

正确答案：B

9、（单选题）D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹同高度跨海洋仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。

A.5

B.10

C.15

D.20

正确答案：D

10、（单选题）一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证，通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？

A.航线运输驾驶员—B737；商用—MD-82和CRJ-145

B.航线运输驾驶员—B737和MD-82；商用—CRJ-145

C.航线运输驾驶员—B737、CRJ-145和MD-82

正确答案：C

11、（单选题）C系列的二级航行通告应当在生效日期前()发出。

A.7天

B.15天

C.25天

D.30天

正确答案：B

12、（单选题）直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都（）

A.逐渐减小

B.逐渐增大

C.不变

正确答案：A

13、（单选题）安检护卫保障部作为控制区安全管理职能部门，在机场负责通行证的（）

A.制发工作

B.信息保障工作

C.人员审查工作

D.查验工作

正确答案：D

14、（单选题）非正弦周期信号的分解可用什么方法实现:()

A.傅里叶变化

B.傅里叶变换

C.傅里叶级数展开

D.傅里叶卷积

正确答案：A

15、（单选题）所谓放大器工作在闭环状态，是指()。

A.考虑信号源内阻

B.有反馈通路

C.接入负载

D.信号源短路

正确答案：B

16、（单选题）雪情通告的最长有效时间为

A.24小时

B.12小时

C.4小时

D.2小时

正确答案：A

17、（单选题）一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为（）。

A.2005Z

B.1905Z

C.0005Z

正确答案：C

18、（单选题）电子式流量计表头是将流量计转子的（）转换成（）来描述容量和流率等数据输出的。

A.转动、电脉冲

B.转动、齿轮转动

C.转动、直线运动

D.直线运动、转动

正确答案：A

19、（单选题）申办人员短期通行证，无（）的，必须填写陪同人员姓名，陪同人员全程落实陪同责任，并对持证人在控制区内的行为负责。

A.单位介绍信

B.背景调查资料

C.信息资料

D.证明材料

正确答案：B

20、（单选题）引领人员应全程落实引领责任，并对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在（）内的行为负责。

A.控制区

B.公共区

C.候机隔离区

D.机