DB5115_T 104.4-2023 换电式重卡车载换电系统互换性 第4部分：换电电池系统.docxVIP

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5115

四川省（宜宾市）地方标准DB5115/T104.4—2023

换电式重卡车载换电系统互换性

第4部分：换电电池系统

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2023-06-06发布2023-07-06实施

宜宾市市场监督管理局发布

I

DB5115/T104.4—2023

目次

前言 II

引言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 1

附录A（资料性）换电电池系统典型结构 3

II

DB5115/T104.4—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件是DB5115/T104—2023《换电式重卡车载换电系统互换性》的第4部分。DB5115/T104—2023已经发布了以下部分：

——第1部分：换电电气接口

——第2部分：换电冷却接口

——第3部分：换电机构

——第4部分：换电电池系统

——第5部分：车辆与电池系统的通信

请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由四川智锂智慧能源科技有限公司提出。

本文件由宜宾市经济合作和新兴产业局归口。

本文件起草单位：四川智锂智慧能源科技有限公司、四川新能源汽车创新中心有限公司、四川时代新能源科技有限公司、阳光铭岛能源科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、宜宾市消防救援支队、宜宾三江绿城能源科技有限公司、宜宾宜瑞汽车有限公司。

本文件主要起草人：李立国、洪木楠、李占国、宋劼、刘波、赵志伟、刘真夕、张伟、王利军、成彬、何富伟。

本文件为首次发布。

DB5115/T104.4—2023

III

引言

《换电式重卡车载换电系统互换性》系列标准旨在规范换电式重卡车载换电系统的互换性，从而实现车辆、换电电池系统和换电站之间的互换。该系列标准拟由五个部分组成：

——第1部分：换电电气接口。目的在于规范换电系统电气接口，包括电气接口的一般要求、电气要求、结构要求、安全要求、性能要求和试验方法。

——第2部分：换电冷却接口。目的在于规范换电冷却接口，包括冷却接口的性能要求、尺寸布置和试验方法。

——第3部分：换电机构。目的在于规范换电电池系统的抓取接口、承载面、导向定位、锁止等机械接口形式及尺寸，以及电气接口和冷却接口安装位置，保证换电电池系统抓取性能、导向定位能力和锁紧能力，实现换电电池系统在结构形式上的互换。

——第3部分：换电机构。目的在于规范换电电池系统的抓取接口、承载面、导向定位、锁止等机械接口形式及尺寸，以及电气接口和冷却接口安装位置，保证换电电池系统抓取性能、导向定位能力和锁紧能力，实现换电电池系统在结构形式上的互换。

——第4部分：换电电池系统。目的在于规范换电电池系统，包括换电电池系统的一般要求和尺寸要求。

——第5部分：车辆与电池系统的通信。目的在于通过规定高压架构、上下电逻辑及交互信号等，实现不同厂家车辆与不同厂家的电池互换后无障碍通信。

DB5115/T104.4—2023

1

换电式重卡车载换电系统互换性第4部分：换电电池系统

1范围

本文件规定了后背式换电的电动重卡车载换电系统换电电池系统的一般要求和尺寸要求。

本文件适用于后背式电池系统整体换电的电动重卡，其他形式换电车辆可参考使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T19596电动汽车术语

DB5115/T104.1-2023换电式重卡车载换电系统互换性第1部分：换电电气接口

3术语和定义

GB/T19596和DB5115/T104.1-2023界定的术语和定义适用于本文件。

4技术要求

4.1一般要求

4.1.1换电电池系统电压范围宜为480V～750V。

4.1.2换电电池系统换电接触面平面度宜不大于2mm。

4.1.3