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机械设计试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.带传动主要依靠（）来传递运动和动力。

A.带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力

2.普通V带的楔角是（）。

A.36°B.38°C.40°

3.渐开线标准齿轮是指（）的齿轮。

A.模数为标准值B.分度圆上压力角为标准值C.模数和分度圆压力角均为标准值

4.链传动中，链节数一般取（）。

A.奇数B.偶数C.奇数偶数均可

5.一对标准安装的标准齿轮，其实际中心距（）标准中心距。

A.大于B.等于C.小于

6.滚动轴承代号6208，其内径为（）mm。

A.40B.8C.16

7.为提高蜗杆传动效率，在一定限度内可以采用（）。

A.较大的模数B.较大的蜗杆头数C.较大的蜗轮齿数

8.普通平键连接的主要失效形式是（）。

A.键被剪断B.工作面被压溃C.键被磨损

9.设计V带传动时，选取小带轮基准直径的依据是（）。

A.带的型号B.传动比C.传递功率

10.若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓连接的疲劳强度，可采用（）。

A.增大螺栓刚度B.增大被连接件刚度C.减小被连接件刚度

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.机械零件常用的材料有（）

A.金属材料B.高分子材料C.陶瓷材料D.复合材料

2.提高机械零件疲劳强度的措施有（）

A.降低应力集中B.合理选择材料C.改善表面质量D.增加零件尺寸

3.齿轮传动的主要失效形式有（）

A.轮齿折断B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面胶合

4.带传动的优点有（）

A.缓冲吸振B.过载保护C.结构简单D.传动效率高

5.链传动的特点包括（）

A.平均传动比准确B.能在恶劣环境下工作C.传动平稳性好D.效率较高

6.滚动轴承的基本组成有（）

A.内圈B.外圈C.滚动体D.保持架

7.轴的结构设计应满足（）

A.定位要求B.便于加工C.减少应力集中D.节省材料

8.螺纹连接的防松方法有（）

A.摩擦防松B.机械防松C.永久防松D.增大预紧力防松

9.设计键连接时，需要考虑的因素有（）

A.传递转矩大小B.轮毂长度C.轴的直径D.对中性要求

10.蜗杆传动的特点有（）

A.传动比大B.结构紧凑C.传动效率高D.具有自锁性

三、判断题（每题2分，共20分）

1.带传动中，弹性滑动是不可避免的。（）

2.模数越大，齿轮的承载能力越强。（）

3.链传动能保证准确的平均传动比，所以传动功率大。（）

4.滚动轴承的精度等级越高，其使用性能越好。（）

5.普通平键连接，键的两侧面是工作面。（）

6.蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低。（）

7.受轴向工作载荷的紧螺栓连接，其螺栓所受总拉力等于预紧力和工作载荷之和。（）

8.轴上零件的周向固定，只能采用键连接。（）

9.带传动的包角越大，传动能力越强。（）

10.设计齿轮传动时，若中心距不变，增大模数可提高轮齿的弯曲强度。（）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述带传动弹性滑动和打滑的区别。

答案：弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差引起的，不可避免，是正常工作现象。打滑是过载时带在带轮上全面滑动，是传动失效，应避免。

2.简述齿轮传动设计中，软齿面和硬齿面的设计准则。

答案：软齿面（≤350HBS）先按接触强度设计，再校核弯曲强度；硬齿面（＞350HBS）先按弯曲强度设计，再校核接触强度。

3.简述滚动轴承的选择步骤。

答案：先根据工作条件确定轴承类型，再根据计算的当量动载荷和预期寿命计算所需的基本额定动载荷，进而选择合适型号，最后必要时进行静强度等校核。

4.简述提高螺栓连接强度的措施。

答案：降低应力集中，如合理设计结构；改善螺纹牙间载荷分布，如采用悬置螺母等；减小螺栓刚度或增大被连接件刚度；提高制造和装配质量。

五、讨论题（每题5分，共20分）

1.讨论带传动、链传动和齿轮传动在不同工作条件下的应用选择。

答案：带传动用于中心距较大、传动平稳、有缓冲吸振要求且功率不大处；链传动用于中心距较大、多灰尘、恶劣环境、平均传动比准确的场合；齿轮传动用于传动比要求准确、功率大、效率高、工作可靠的情况。

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