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2025年综合类-物流实务-第二章物流信息管理历年真题摘选带答案(5卷单选题100道)

2025年综合类-物流实务-第二章物流信息管理历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】物流信息系统的层次结构中，处于基础层的是（）

【选项】A.数据采集层B.应用支持层C.基础设施层D.决策管理层

【参考答案】C

【详细解析】物流信息系统的层次结构通常分为基础设施层、数据采集层、应用支持层和决策管理层。基础设施层包括硬件设备、网络架构和操作系统，为上层提供基础支持。其他选项中，数据采集层负责实时数据获取，应用支持层实现业务流程自动化，决策管理层进行数据分析与战略规划。

【题干2】物流信息标准化中，用于统一物流单元标识的标准是（）

【选项】A.GB/T1.1-2020B.GB/T17245-2018C.GB/T18384-2020D.GB/T20022-2005

【参考答案】C

【详细解析】GB/T18384-2020《物流单元代码和标识》规定了物流单元的编码规则与标识方法，适用于包装、运输、仓储等环节。其他选项中，GB/T1.1-2020是标准化工作导则，GB/T17245-2018涉及托盘技术，GB/T20022-2005为数据元标准，均非物流单元标识专用。

【题干3】物流信息系统中，实现供应链各节点实时数据交换的技术是（）

【选项】A.EDIB.RFIDC.区块链D.物联网

【参考答案】A

【详细解析】EDI（电子数据交换）通过标准化的数据格式实现供应商、制造商、分销商之间的电子化文件交换，适用于订单、发票等结构化数据的传输。RFID用于物品追踪，区块链侧重数据防篡改，物联网侧重设备互联，均不符合题干场景。

【题干4】物流大数据分析中，用于预测需求波动的算法属于（）

【选项】A.决策树B.神经网络C.聚类分析D.回归分析

【参考答案】D

【详细解析】回归分析通过建立变量间数学模型预测趋势，如线性回归用于需求预测。决策树用于分类，神经网络用于模式识别，聚类分析用于数据分组，均非直接预测需求波动。

【题干5】物流信息安全中，防止中间人攻击的主要加密技术是（）

【选项】A.AESB.RSAC.SHA-256D.TLS

【参考答案】D

【详细解析】TLS（传输层安全协议）通过加密通道和身份验证机制防范中间人攻击。AES（高级加密标准）用于数据加密，RSA为非对称加密算法，SHA-256为哈希算法，均不直接解决通信安全。

【题干6】物流信息系统中，实现仓储作业自动化的核心技术是（）

【选项】A.条码技术B.虹膜识别C.路由优化算法D.智能合约

【参考答案】C

【详细解析】仓储自动化依赖路由优化算法规划货物移动路径，提高作业效率。条码技术用于识别，虹膜识别属于生物识别，智能合约用于自动执行合同条款，均非直接关联仓储自动化。

【题干7】物流信息标准化中，托盘尺寸国际标准为（）

【选项】A.1200×800mmB.1100×1100mmC.1200×1000mmD.800×1200mm

【参考答案】A

【详细解析】国际标准ISO6780规定托盘尺寸为1200×800mm或1200×1000mm，其中1200×800mm为最常用规格。其他选项尺寸不符合国际标准或存在方向性混淆。

【题干8】物流信息系统中，用于整合多源异构数据的平台是（）

【选项】A.ERP系统B.BI工具C.物流大数据平台D.OA系统

【参考答案】C

【详细解析】物流大数据平台专门处理来自运输、仓储、订单等多源的异构数据，支持分析与应用。ERP（企业资源计划）侧重内部资源整合，BI（商业智能）侧重数据可视化，OA（办公自动化）与物流数据整合无关。

【题干9】物流信息系统中，实现车辆实时监控的传感器技术是（）

【选项】A.GPSB.RFIDC.InfraredD.激光雷达

【参考答案】A

【详细解析】GPS（全球定位系统）通过卫星信号获取车辆位置，是实时监控的核心技术。RFID用于物品追踪，Infrared（红外）用于近距离探测，激光雷达用于环境建模，均非车辆监控首选。

【题干10】物流信息标准化中，物流信息编码规则遵循（）

【选项】A.GS1标准B.ISO15459-2C.UnicodeD.Unicode字符集

【参考答案】A

【详细解析】GS1（全球统一编码组织）标准定义了物流单元、位置、代码等编码规则，广泛用于国际物流。ISO15459-2为条码印刷标准，