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究与设计
液冷散热式预制舱储能系统冷却液回路设计
黄兴华,范元亮,吴涵,陈金玉,连庆文
(国网福建省电力有限公司电力科学研究院,福建福州350007)
摘要:随着液冷式预制舱储能推广,亟需冷却液回路设计方法。从工程实用角度出发,针对液冷板,
出了普适于常见3至4排电芯电池包的U形流道结构,分析了流道宽度、高度设计方法;针对液冷
管路,出管路并联式排布和管路变径的方案,阐述了管路流量、节流孔尺寸设计方法。依托1MW/
2MWh海岛储能工程,分析了工程设计实例。集并分析了现场运行情况,所设计方案能将电池温
度控制至预定区间,电池温差不超过3。
关键词:液冷式储能;冷却液回路;参数设计
中图分类号:TM912文献标识码:A文章编号:1002-087X(2024)01-0161-07
DOI:10.3969/j.issn.1002-087X.2024.01.023
Designofcoolantpipingforliquid-cooledandheatdissipatedprefabri
catedcabinenergystoragesystems
HUANGXinghua,FANYuanliang,WUHan,CHENJinyu,LIANQingwen
(StateGridFujianElectricPowerResearchInstitute,FuzhouFujian350007,China)
Abstract:Withthepromotionofliquid-cooledprefabricatedcabinenergystoragesystems,adesign
methodforcoolantpipingisurgentlyneeded.Fromapracticalperspective,aU-shaped-channelcool‐
ingplatesuitableforbatterypackscontaining3~4batteryrowsisproposed,andthedesignmethods
forchannelwidthandheightisanalyzed;parallelpipelinearrangementandpipelinediametergrada‐
tionareproposed.Pipelineflowandthrottlesizedesignmethodisdescribed.Adesignexamplefora
1MW/2MWhislandenergystorageprojectisanalyzed.Theon-siteoperationareanalyzed.Thede‐
signschemecandrivethebatterytemperaturetotheanticipatedrange,andthebatterytemperature
differencedoesnotexceed3.
Keywords:liquid-cooledenergystorage;coolantpiping;parameterdesign
储能预制舱空间密闭,随着系统容量提高,电池提出了许多液冷板结构型式,但结构复杂难以实用
[1]
密集程度越来越高,对散热的要求不断提升。传统化;并且侧重于仿真研究,缺乏工
- 乡村振兴、双碳、储能、绿色金融 + 关注
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