有轨电车混合储能系统的能量管理策略与容量优化.pdfVIP

第32卷第2期电子设计工程2024年1月

Vol.32No.2ElectronicDesignEngineeringJan.2024

有轨电车混合储能系统的能量管理策略与容量优化

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王桂博，丁晓霞，王法印

（1.青岛大学电气工程学院，山东青岛266071；2.青岛大学图书馆，山东青岛266071；

3.山东五征集团有限公司，山东日照262306）

摘要：现代有轨电车混合储能系统的关键问题在于制定高效科学的能量管理策略，其结果可以实

现储能元件之间的合理功率分配，影响各个储能元件的性能。文中提出一种改进的新型能量管理

策略，根据有轨电车的实际需求，采用带有能量互补的恒定功率比例能量管理策略，对混合储能系

统分配负载功率。以系统总质量最小为目标进行容量优化，用Matlab进行算例仿真分析，结果表

明，提出的能量管理策略优化了超级电容的工作状态，减轻了系统的质量，能使混合储能系统提供

足够的牵引功率并吸收列车的制动能量，可以满足列车的功率需求。

关键词：有轨电车；混合储能系统；能量管理策略；容量优化

中图分类号：TM922.0文献标识码：A文章编号：1674-6236（2024）02-0130-04

DOI：10.14022/j.issn1674-6236.2024.02.028

Energymanagementstrategyandcapacityoptimizationoftramhybridenergy

storagesystem

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WANGGuibo，DINGXiaoxia，WANGFayin

（1.CollegeofElectricalEngineering，QingdaoUniversity，Qingdao266071，China；2.LibraryofQingdao

University，Qingdao266071，China；3.ShandongWuzhengGroupCo.，Ltd.，Rizhao262306，China）

Abstract:Thekeyproblemofmoderntramhybridenergystoragesystemistoformulateefficientand

scientificenergymanagementstrategy，whichcanachievereasonablepowerdistributionamongenergy

storageelementsandaffecttheperformanceofeachenergystorageelement.Animprovednewenergy

managementstrategyisproposed.Accordingtotheactualdemandofthetram，afixedpowerproportional

energymanagementstrategywithenergycomplementarityisadoptedtoallocateloadpowertothehybrid

energystoragesystem.Theminimumtotalweightsystemastheoptimizationtargetcapacity，the

simulationanalysiswithMatlabforexampleresultsshowth