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2024年轨道交通信号工CBTC调试强化练习

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.CBTC系统中，负责列车定位的设备是（）

A.应答器B.计轴器C.车载ATPD.轨道电路

答案：C。解析：车载ATP通过多种方式获取列车位置信息，实现列车定位功能，应答器主要提供位置等特定信息，计轴器用于统计轴数判断区段占用，轨道电路主要用于列车占用检测。

2.CBTC系统的通信方式主要是（）

A.电缆通信B.无线通信C.光纤通信D.卫星通信

答案：B。解析：CBTC系统依靠无线通信技术实现车地之间大量数据的实时传输，以实现列车的精确控制等功能。

3.以下哪种不属于CBTC系统的子系统（）

A.列车自动监控系统（ATS）B.列车自动防护系统（ATP）

C.自动售检票系统（AFC）D.列车自动驾驶系统（ATO）

答案：C。解析：自动售检票系统主要用于票务管理，和CBTC系统功能不同，CBTC包含ATS、ATP、ATO等子系统实现列车运行控制。

4.CBTC系统中，用于实现列车速度控制的是（）

A.ATSB.ATPC.ATOD.联锁系统

答案：B。解析：ATP是列车自动防护系统，其核心功能之一就是对列车速度进行监控和控制，确保列车运行安全。

5.列车在CBTC模式下运行时，最小追踪间隔一般可达（）

A.1分钟B.2分钟C.3分钟D.4分钟

答案：A。解析：CBTC系统通过精确的列车定位和车地通信，能实现较小的追踪间隔，一般可达1分钟左右，提高线路运输效率。

6.下列设备中，不属于CBTC地面设备的是（）

A.无线接入点B.车载天线C.区域控制器D.信号机

答案：B。解析：车载天线安装在列车上，属于车载设备，无线接入点、区域控制器、信号机属于地面设备用于和列车交互及控制列车运行。

7.CBTC系统能够实现列车的（）

A.固定闭塞运行B.准移动闭塞运行C.移动闭塞运行D.电话闭塞运行

答案：C。解析：CBTC系统基于移动闭塞原理，根据列车实时位置动态划分闭塞分区，提高线路利用效率。

8.在CBTC调试中，检查车地通信是否正常的常用方法是（）

A.查看设备指示灯B.测量电压C.发送测试报文D.检查线缆连接

答案：C。解析：发送测试报文可以直接验证车地之间能否正常传输数据，查看设备指示灯、测量电压、检查线缆连接虽有助于排查问题，但不是直接检查通信是否正常的方法。

9.CBTC系统中，负责管理列车运行计划的是（）

A.ATSB.ATPC.ATOD.车辆段联锁

答案：A。解析：列车自动监控系统（ATS）主要负责监控列车运行状态、管理列车运行计划等功能。

10.以下关于CBTC系统特点的描述，错误的是（）

A.提高运输效率B.降低运营成本C.完全不需要信号机D.增强安全性

答案：C。解析：虽然CBTC系统减少了对传统信号机的依赖，但在一些特殊情况和特定区域仍需要信号机作为辅助指示，并非完全不需要。

11.列车自动驾驶模式是（）

A.RMB.SMC.AMD.UR

答案：C。解析：AM是列车自动驾驶模式（AutomaticMode），RM是限制人工驾驶模式，SM是受监督的人工驾驶模式，UR不是常见列车运行模式。

12.CBTC系统中用于列车完整性检测的设备是（）

A.车载设备B.计轴器C.应答器D.轨道电路

答案：A。解析：车载设备通过多种传感器和算法实现列车完整性检测，计轴器主要检测轴数判断区段占用，应答器提供定位等信息，轨道电路主要用于列车占用检测。

13.区域控制器（ZC）和车载设备之间的通信是通过（）

A.轨道电路B.无线通信C.电缆D.光纤

答案：B。解析：区域控制器和车载设备之间依靠无线通信进行数据传输，实现对列车的控制和信息交互。

14.CBTC系统相比于传统信号系统，最大的优势在于（）

A.设备简单B.安全性高C.可实现移动闭塞D.维护方便

答案：C。解析：可实现移动闭塞是CBTC系统相较于传统信号系统最大的优势，能极大提高线路运输能力。

15.在CBTC调试过程中，对车载设备参数进行设置和修改的是（）

A.维修人员B.调度员C.司机D.工程师

答案：D。解析：工程师具备专业知