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《新能源汽车电动压缩机阀片技术要求》

征求意见稿编制说明

一、任务来源

随着新能源汽车对能效、可靠性和轻量化要求的提高，阀片技术开始向高性能、高精度方向演进。例

如，为满足电动压缩机高效节能的需求，阀片设计不断优化，通过改进材料和结构，降低能量损耗，提高

压缩机的整体效率。同时，新能源汽车复杂的工作环境，如高温、高湿、振动等，对阀片的可靠性和耐久

性提出了更高要求，促使阀片材料向耐高温、耐腐蚀、高强度的方向发展。

市场需求是推动阀片技术发展的重要动力。随着新能源汽车市场规模的扩大，消费者对车辆舒适性和

性能的要求不断提升，电动压缩机作为空调系统的核心部件，其性能直接影响着驾乘体验。阀片作为控制

制冷剂流动的关键部件，其性能的优劣直接关系到压缩机的制冷效果和稳定性。因此，市场对高性能阀片

的需求日益增长，促使企业加大研发投入，不断推出新产品。例如，为适应新能源汽车小型化、轻量化的

趋势，阀片设计逐渐向小型化、集成化方向发展，以满足压缩机对空间和重量的要求。

此外，政策法规对新能源汽车电动压缩机阀片的发展也产生了重要影响。各国政府为推动新能源汽车

产业发展，出台了一系列鼓励政策，如购车补贴、税收优惠、限行限购政策倾斜等，这些政策不仅促进了

新能源汽车市场的增长，也间接推动了电动压缩机及其关键部件阀片的技术进步。同时，环保法规的日益

严格，对新能源汽车的能耗和排放提出了更高要求，促使阀片技术不断向节能、环保方向发展。

新能源汽车电动压缩机阀片的发展背景是新能源汽车产业快速发展、市场需求增长、技术进步、政策

推动以及竞争加剧等多方面因素共同作用的结果。随着新能源汽车技术的不断突破和市场的持续扩大，阀

片技术将继续朝着高性能、高精度、轻量化、节能环保等方向发展，为新能源汽车产业的发展提供有力支

撑。

目前，新能源汽车电动压缩机阀片相关的标准有GB/T22068-2018汽车空调用电动压缩机总成。

GB/T22068-2018主要针对传统燃油车和普通电动车的压缩机总成，其技术指标侧重于通用性性能，

如基本能效、噪音和可靠性，但未针对新能源汽车特有的高压、高频、长续航等工况提出专项要求。而团

体标准聚焦于新能源汽车电动压缩机的核心部件——阀片，从材料性能、耐腐蚀性、疲劳寿命等维度制定

了更高要求。此外，团体标准还可能新增电磁兼容性测试、耐电压冲击等新能源专属指标，并引入基于实

际行车数据的多工况模拟测试方法，更贴合新能源汽车复杂运行环境。

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相较之下，团体标准通过精准聚焦阀片关键技术，在材料创新、工况适配性、长周期可靠性等方面形

成显著优势，不仅填补了新能源专属技术标准的空白，更通过精细化指标推动产业链上游材料与工艺升级，

为新能源汽车热管理系统的能效提升和轻量化发展提供了技术支撑。

针对新能源汽车电动压缩机阀片的耐磨性、耐腐蚀性、疲劳寿命、环境适应性等，急需立项《新能源

汽车电动压缩机阀片技术要求》该标准，填补标准空白点，有助于统一行业技术规范，提升阀片产品性能

和可靠性，推动新能源汽车热管理系统高效化、轻量化发展。《新能源汽车电动压缩机阀片技术要求》团

体标准的制定，具有以下几方面的意义：

1.填补技术标准空白，完善产业规范体系

当前新能源汽车电动压缩机阀片领域缺乏统一技术标准，导致产品性能参数差异显著。例如，不同企

业生产的阀片在耐压性、密封性等关键指标上存在20%以上的性能波动，影响压缩机整体效率。该团体标

准的制定可填补这一空白，通过明确材料成分、加工精度、测试方法等具体要求，推动行业从无序竞争向

规范化发展转型，为产品质量评估提供统一基准。

2.提升产品性能与可靠性，保障行车安全

阀片作为电动压缩机的核心部件，其性能直接决定空调系统的能效与耐久性。现有产品普遍存在泄漏

率超标、耐久性不足等问题。该标准通过设定泄漏率、耐久性等硬性指标，可显著降低空调系统故障率，

减少因热管理失效导致的电池热失控风险，提升新能源汽车的整体安全性。

3.推动材料与工艺创新，突破技术瓶颈

传统阀片材料在高频响应、耐腐蚀性等方面存在明显短板。例如，现有铝合金阀片在CO2冷媒系统中

耐压性不足，导致压缩机效率下降。该标准可引导企业采用碳化硅陶瓷基复合材料等新型材料，推动激光

焊接、精密铸造等先进工艺的应用，使阀片耐压性提升至12MP