海上CO_(2)运输船船型参数分析研究.pdfVIP

第2期143-

海上CO2运输船船型参数分析研究

刘梦诗，张磊，闫晓东？

（1.中海油研究总院有限责任公司，北京100028）

（2.湛江南海西部石油勘察设计有限公司，广东湛江300450）

[摘要］二氧化碳运输是CCUS产业链中的重要环节，对于CO2源汇点较为分散的情况船舶运输是一种理想的选择。本文通

过研究各国CO2运输船开发模式，对比LPG船，汇总相关船型数据分析参考船舶类型、CO2运输船参数等，得出CO2运输船的长

后续CO2运输船的研究设计提供参考。

[关键词】CO,运输；长宽比；LPG运输船；参数分析

引言运载装备。

全球气候变化已引起了国际社会的普遍关“双碳”目标推动碳捕集和封存CCUS产业发

注，是实现全球可持续发展的巨大阻碍[-3]。CO,排展，无疑为造船业掀起新的发展风口，促使二氧

放是造成全球气候变暖的主要原因[4]。CCUS技术化碳运输船舶建造迎来重要发展期和广阔市场。

是减缓全球气候变化的有效手段之一[5]。CCUS是CO,运输船，总体上与其他LNG、LPG等运输

在碳捕集与封存（CCS）技术基础上，结合中国船相近，并配套有存储液罐、围货系统、装卸系

实际，增加了CO,利用环节的一项新兴的、具有较统、绿色动力系统，以及其他船舶常用系统。

大潜力的二氧化碳减排技术。截至2020年底，我

CO,运输船技术最近几年已经出现了较快的发

国已投运或建设中的CCUS示范项目约为40个。目

展，一些不成熟或不具商业化开发的技术或系统

前，CCUS技术整体处于工业示范阶段，我国现有

已经逐步被应用，特别如低压罐技术、绿色甲醇

项目捕集能力总量约为300万t/a，仅为澳大利亚单

燃料、风力辅助驱动、万吨级存储等都已经逐步

一海上捕集项目的水平[]。成熟，并部分已经率先在其他同类船舶上应用。

二氧化碳海上运输是CCUS产业链中的重要一

1.2各国CO,运输船开展模式

环，在绿色转型成为必然趋势的大背景下，二氧

目前，全球只有5艘二氧化碳运输船投入运

化碳海上运输的需求将出现显著增长，各种二氧

化碳运输船开发项目也应运而生。就目前技术条营，主要用于食品行业服务，基本都是3000立方

米以内的小型运输船，譬如为可乐等饮料提供泡

件而言，海上大规模运输的方式有管道和船运这

两种，商业规模的运输使用气态和液态二氧化碳沫，还没有形成大规模运输二氧化碳进行地下或

的储罐、管道和船舶。船舶运输在CO,运输规模较海底封存的气候。

小的情况下，具有运输灵活、成本较低的优势[7]，近两年已经有数十家公司和船厂开始研究和布

管道运输适用于大输量、长距离的情况189]局CO,运输船，尺寸从几千方到最大7万方。日本

公司在CO,运输船上的开发和研究无疑是最早最激

1二氧化碳运输船发展现状

进的，其次是韩国船厂，国内中船集团下江南造船

1.1二氧化碳运输船简介公司也率先开展了CO