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同步纤维微表处应用技术规范

（征求意见稿）

编制说明

标准起草组

2025年5月

目录

一、任务来源，起草单位，协作单位，主要起草人3

二、制定标准的必要性和意义3

三、主要工作过程5

3.1起草组工作概述5

3.2历次审查会专家审查意见及结论5

四、制定标准原则和依据，与现行法律、法规、标准的关系7

4.1制定标准的原则7

4.2制定标准的依据7

4.3与现行法律、法规、标准的关系8

五、主要条款的说明，主要技术指标、参数、实验验证论述8

5.1主要条款的说明8

5.2技术部分的内容解释说明25

六、重大意见分歧的处理依据和结果28

七、采用国际标准和国外先进标准的，与国内外同类标准水平的对比情况28

八、贯彻标准的措施建议28

九、其他应说明的事项28

一、任务来源，起草单位，协作单位，主要起草人

根据中国交通运输协会发布的“中国交通运输协会标准化技术委员会团体标

准会议纪要”（〔2024〕第244期(立审)），经过2024年度第35次团体标准

立项会议，同意《同步粘层纤维微表处施工技术规范》立项，根据中国交通运输

协会发布的“2024年度第六批团体标准立项会议的公告”（中交协秘字〔2024〕

79号）要求进行后续标准编制工作。

本标准由中国交通运输协会牵头组织编制，中乳沥联（北京）科技有限公司、

中交路桥建设有限公司作为主要起草单位，邀请西安众力沥青有限公司、中交西

安筑路机械有限公司、河南漯河天龙化工有限公司、杭州天禧公路养护科技有限

公司、河南鼎诚公路养护设备有限公司等单位参与编制工作。

本标准负责起草单位：中乳沥联（北京）科技有限公司（技术咨询的单位）、

中交路桥建设有限公司（业主单位）

本标准参加起草单位：西安众力沥青有限公司（材料生产企业）、中交西安

筑路机械有限公司（设备生产企业）、河南漯河天龙化工有限公司（材料生

产企业）、杭州天禧公路养护科技有限公司（施工企业）、河南鼎诚公路养

护设备有限公司（设备生产企业）

本标准主要起草人：曾赟、张虎、张玲、王建伟、马为民、李益、苏伟、黄

亚博、苏翔涛、成海华、卢国兴、赵爱平、张成雪、黄雪敏、王宜登、张宝

强、张巧宁、张紫阳、魏盼、来伟南。

二、制定标准的必要性和意义

微表处作为一种高效的养护方式，已在我国大面积应用，对我国公路养护尤

其是预防性养护起到了重要作用。2020年全国已铺筑微表处路面1.5~2.0亿平米，

已成为我国最主要的预防性养护技术之一。但传统微表处存在一些不足，如与原

路面的粘结能力不足、抗低温开裂能力差、耐久性不足等。

近年来，业界开始研究和应用增加粘层以提高层间粘结、添加纤维以提高抗

低温能力和耐久性。纤维在微表处混合料中可以起到加筋作用，从而提高混合料

的抗裂能力，同时纤维的吸油属性，使其能增加混合料的油石比，而不出现泛油，

对提高混合料的抗裂性和耐久性有积极效果。同时粘层用乳化沥青的采用，不仅

能提高层间粘结效果，解决目前微表处易剥离的问题，还能弥补旧路面的老化和

微裂缝填补的效果。

行业标准《沥青路面施工技术规程》（JTGF40-2004）中对微表处的定义、

原材料的技术要求、设计方法、技术指标和要求、施工过程等作了规定。《公路

沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019）中只提出微表处掺入的纤维类型、

状态、长度，关于粘层用改性乳化沥青也只说明其蒸发残留物含量不应小于62%，

并未具体描述纤维微表处相关内容。此外，陕西、福建、黑龙江和辽宁均发布了

微表处地方标准，陕西的地标中仅描述了可以添加纤维，而未涉及任何加纤维以

后的相应技术指标要求。

微表处混合料中添加纤维的工程化应用缺乏指导，关于纤维微表处原材的技

术要求、混合料的配合比设计、施工工艺、混合料性能验证，以及施工质量控制

等，亟待制定相应规范，来约束和保证应用在公路上的产品能够发挥出相应的防

护作用。

（1）不同种类的纤维在微表处中的效果不同。纤维的类型、长度以及添加

量等因素都将影响混合料的性能和施工和易性，关于纤维的技术属性要求需要开

展系统研究；

（2）