LSW03-水泥稳定碎石上基层施工技术、安全交底记录.docVIP

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施工技术/安全交底记录

项目名称

南海三山（国际）物流港区环岛南路工程（第II标段）

会议主持

敖秀眉

交底单位

河南乾坤路桥工程有限公司

接受单位

基层施工班组

交底部位

水泥稳定碎石上基层

交底日期

交底内容：

一、工程概述

1、本合同段为路面工程，设计基层材料及基层结构形式：

20cm水泥稳定碎石底基层（2.5Mpa）+18cm水泥稳定碎石下基层（3.5Mpa）+18cm水泥稳定碎石上基层（4.0Mpa）.其中上基层总面积为78775m2.

二、施工前的准备

1.准备下承层（下基层）

（1）对下基层进行现场检验，包括下基层的压实度、弯沉、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等；

（2）清除下基层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；

2.测量放样

（1）在施工的前一天对拟铺筑路段按10m一个断面进行中、边桩位置及标高的测量，放样分两段进行，每段50米，施工高程按松铺系数为1.35。

（2）用石灰按超过设计宽度2×5cm在两侧放出施工边线，严格控制施工宽度、施工位置，并符合设计及施工规范要求。

（3）在摊铺机两侧设置指示桩，打好导向控制线支架，间距10米，挂好导向控制线，控制线钢丝拉力保证800N以上。

3、施工机械的进场、清理、检修和维护

（1）清理拌和楼和车辆中的各种杂质及污物；

（2）运输车辆、装载机、压路机、摊铺机进行全面检修及维护，确保最佳状况；

（3）上述各项完成后，对监理工程师进行现场报验。

记录人：复核人：

施工技术/安全交底记录

项目名称

南海三山（国际）物流港区环岛南路工程（第II标段）

会议主持

敖秀眉

交底单位

河南乾坤路桥工程有限公司

接受单位

基层施工班组

交底部位

水泥稳定碎石上基层

交底日期

三、施工控制

1、开工前的检查

（1）检查用于工程的原材料数量是否满足施工要求；

（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；

（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；

（4）检查底基层是否符合规范要求，测量放样的精度是否符合规范要求；

（5）检查安全管理人员、施工人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。

2、混和料的拌和

（1）混合料含水量：根据混合料配合比的组成设计，本项目混合料的最佳含水量为5.3％，由于最近的天气多雨并且温度相应不高，水份损失较小，试验路段的含水量拟控制在6.0％内；

（2）调整配合比：在正式拌和混合料之前，测定集料的含水量，根据集料的含水量进行调整，确定配置混合材料的施工配合比，在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调整，保证混合料的含水量在最佳含水量的±1％范围内；

（3）混合料级配检测：由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合规范和设计要求；

（4）水泥用量：混合料组成设计的水泥用量为4.5％，实际施工增加0.5％，按5.0％的水泥用量；

（5）混合料的试拌：用装载机分3档将集料装入配料斗，启动拌和机后按事先设定的投料顺序投料，所有过程有电脑控制，在拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌

记录人：复核人：

施工技术/安全交底记录

项目名称

南海三山（国际）物流港区环岛南路工程（第II标段）

会议主持

敖秀眉

交底单位

河南乾坤路桥工程有限公司

接受单位

基层施工班组

交底部位

水泥稳定碎石上基层

交底日期

和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料装车时，对其外观质量进行检查，若发现水量过大或过小，拌和不均匀，对第一车料予以废弃，再检查第二车，直到拌和均匀，质量稳定可靠为止；

（6）拌和机出料：采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料的离析。

（7）记录：记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。

3、运输与卸料

考虑到运距较短，运到施工现场约6～8分钟，包括卸料约12～15分钟可往反一趟，采用重型自卸车6辆进行运输，自卸至摊铺机料斗中，在卸料过程中有专人指挥卸料。

4、摊铺混合料

（1）拟采用2台TITAN423型摊铺机进行摊铺及人工配合。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，路幅两侧导向控制线控制高程，摊铺机的找平仪沿钢丝前进，达到控制高程和横坡度的目的，两台摊铺机保持速度一致，各种技术控制指标一致，相隔5～10m梯队作业；（2）