4.1交通运输与区域发展 高中地理湘教版（2019）必修二.pptxVIP

交通运输与区域发展;;时速可达300km/h;网络化：各种交通运输方式各有长处和不足，由各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。;交通运输方式的选择1、主要交通运输方式及其特点（三维P146）;交通运输方式的选择1、主要交通运输方式及其特点（步步高P174、考前必备P286）;交通运输方式选择（步步高P174）（考前必备P286）;交通运输布局的一般原则（交通：点、线、网；可行性和必要性）（三维P148）;交通运输对城市的影响——因水而兴;交通运输对城市的影响——因路而兴;近年来，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事。快速公路网或高速铁路连接地铁的方式，是的北京人和天津人就像是生活在同一座城市一样，天津餐馆的顾客范围可扩展到北京。;交通运输与区域经济发展——寻找两者之间的相互关系;交通运输布局的区位因素;3、自然因素——水文

;4、自然因素——气候

;6、科技和资金因素;自然因素：地形、地质、气候、水文

经济因素：经济发展的需要(客运货运的需求)

社会因素：巩固国防、民族团结

其他因素：资金与技术;;成都的高铁正式开通运营，使列车时间由原来的16小时缩短为3小时。读西成铁路线路示意图，完成下面3～4小题。

;历时5年多建设的西安——成都的高铁正式开通运营，使列车时间由原来的16小时缩短为3小时。读西成铁路线路示意图，完成下面3～4小题。

;谢谢观看