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我国港口行业“十二五”发展战略及资本运营

策略

摘要：本文首先介绍了我国港口行业的发展现状及发展趋势，接着对“十二五”期

间我国港口行业的发展战略进行了分析。最后，对港口行业的的资本运营战略及融

资方式进行了阐述和介绍并得出结论。

关键词：港口行业、十二五、资本运营战略、融资

一、我国港口行业的发展现状

在经济全球化和区域经济合作的快速发展中,港口在资源配置和物资流

通中发挥着越来越重要的作用,港口城市已成为连接中国与世界的重要纽带

与载体。我国港口经过60年的发展，成绩显著，港口基础设施规模扩大，

生产能力增强，港口的服务能力和水平明显提高。

近年来，伴随我国经济的快速发展，港口发展速度和建设脚步加快，港

口密度骤然增大。在“十一五”期间，中国经济尤其是对外贸易发展对运输

的需求不断增加，直接推动中国港口建设投资的增长，为港口扩张提供动力。

大型化、深水化、专业化的港口基础设施建设取得显著成效，可持续发展能

力明显增强。沿海港口基本建成煤、矿、油、箱、粮五大运输系统，内河航

道基本形成“两横一纵两网”的国家高等级航道网，水运供给能力显著提高。

为适应中国经济发展尤其是外贸增长的需求，交通运输部“十一五”规划积

极促进沿海港口健康发展，使沿海港口新增吞吐量80%，适应度达到1∶1。

2010年，全国已有22个亿吨大港，世界排位前20位的亿吨大港和集装

箱大港中，中国大陆分别占12个和9个。2010年全国规模以上港口共完成

吞吐量80.2亿吨，集装箱吞吐量1.45标准箱。上海港去年的集装箱吞吐量

已经超过新加坡，成为世界第一。

表一全国规模以上沿海港口货物吞吐量前10名排序表

（截止2010年11月30日）

名次港名自年初累计（万自年初累计为去年同期

吨）（%）

1宁波-舟山港57557109.0%

2上海港51471115.5%

3天津港36946106.0%

4广州港36834109.7%

5青岛港31979110.6%

6大连港29020116.2%

7秦皇岛港24218107.4%

8唐山港22386142.1%

9日照港20777122.2%

10营口港20766125.5%

表二全国规模以上港口国际集装箱吞吐量前10名排序

(截至2010年11月30日)

名次港名自年初累计（万自年初累计为去年同期

TEU）（%）

1上海港2657.63117.6%

2深圳港2070.88125.4%

3宁波-舟山港