盾构机配套工程施工方案(3篇).docx

第1篇

一、工程概况

本项目位于我国某城市，是一条城市轨道交通线路，全长约20公里，其中盾构区间长度约15公里。本次施工方案针对盾构机配套工程，包括盾构始发井、接收井、地下连续墙、盾构隧道等部分。

二、施工组织与管理

1.施工组织机构

（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。

（2）工程技术部：负责施工方案编制、技术指导、质量监控等。

（3）安全质量部：负责施工过程中的安全、质量管理工作。

（4）物资设备部：负责施工所需物资、设备的采购、供应和管理工作。

（5）施工项目部：负责具体施工任务的执行。

2.施工管理

（1）严格执行国家有关法律法规、规范和标准。

（2）建立健全施工管理制度，确保施工质量、安全和进度。

（3）加强施工过程中的沟通协调，确保各环节顺利进行。

三、施工方案

1.盾构始发井施工

（1）施工顺序：先进行地下连续墙施工，然后进行井壁支护和底板施工。

（2）地下连续墙施工：采用旋挖钻机成孔，插入钢筋笼，浇筑混凝土。

（3）井壁支护：采用锚杆支护，锚杆长度不小于1.5米，间距不大于1.5米。

（4）底板施工：采用C30混凝土，厚度不小于0.8米。

2.盾构接收井施工

（1）施工顺序：与始发井施工顺序相同。

（2）地下连续墙施工：采用旋挖钻机成孔，插入钢筋笼，浇筑混凝土。

（3）井壁支护：采用锚杆支护，锚杆长度不小于1.5米，间距不大于1.5米。

（4）底板施工：采用C30混凝土，厚度不小于0.8米。

3.地下连续墙施工

（1）施工方法：采用旋挖钻机成孔，插入钢筋笼，浇筑混凝土。

（2）施工要求：

-地下连续墙深度不小于10米，厚度不小于0.8米。

-钢筋笼主筋直径不小于25毫米，间距不大于200毫米。

-混凝土强度等级不小于C30。

4.盾构隧道施工

（1）施工方法：采用盾构法施工。

（2）施工要求：

-盾构隧道直径不小于6米，衬砌厚度不小于0.3米。

-隧道内径偏差不大于±50毫米。

-隧道衬砌混凝土强度等级不小于C30。

四、施工进度计划

1.施工阶段划分

-预备阶段：包括施工准备、施工组织设计等。

-施工阶段：包括地下连续墙施工、盾构始发井施工、盾构隧道施工、盾构接收井施工等。

-竣工验收阶段：包括工程验收、资料整理等。

2.施工进度计划

（1）预备阶段：预计1个月。

（2）施工阶段：预计12个月。

（3）竣工验收阶段：预计1个月。

五、施工质量控制

1.质量目标

-地下连续墙：墙体垂直度偏差不大于1%，墙体厚度偏差不大于±5毫米。

-盾构隧道：隧道内径偏差不大于±50毫米，衬砌混凝土强度等级达到设计要求。

2.质量控制措施

-严格执行施工规范和标准。

-加强施工过程中的质量检查和验收。

-建立质量管理体系，确保施工质量。

六、施工安全措施

1.安全目标

-遵守国家有关安全生产法律法规，确保施工安全。

2.安全措施

-建立健全安全生产责任制。

-加强施工现场安全管理，确保施工安全。

-定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。

七、环境保护措施

1.环境保护目标

-严格执行国家有关环境保护法律法规，确保施工过程中不造成环境污染。

2.环境保护措施

-施工现场设置围挡，防止扬尘污染。

-施工过程中产生的废水、废气等污染物进行处理，达到排放标准。

-加强施工现场绿化，减少施工对周边环境的影响。

八、结语

本施工方案针对盾构机配套工程，从施工组织、施工方案、施工进度、质量控制、安全措施、环境保护等方面进行了详细规划。通过严格执行本方案，确保工程顺利进行，为我国城市轨道交通建设贡献力量。

第2篇

一、工程概况

本工程为某城市地铁隧道工程，全长约15公里，采用盾构法施工。盾构机配套工程主要包括盾构始发井、接收井、盾构隧道、联络通道、通风系统、排水系统、动力系统、控制系统等。为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。

二、施工组织设计

1.施工组织架构

（1）项目经理部：负责整个工程的组织、协调、指挥和管理工作。

（2）工程技术部：负责施工方案的编制、技术交底、技术指导和施工过程中的技术监督。

（3）质量安全部：负责施工过程中的质量安全监督，确保工程质量、安全和文明施工。

（4）物资设备部：负责工程所需物资设备的采购、供应、管理和维护。

（5）财务部：负责工程资金的筹集、使用和管理。

2.施工进度计划

（1）盾构始发井、接收井施工：预计工期为6个月。

（2）盾构隧道施工：预计工期为12个月。

（3）联络通道、通风系统、排水系统、动力系统、控制系统施工：预计工期为3个月。

三、施工工艺及方法

1.盾构始发井、接收井施工

（1）采用明挖法施工，先进行土方开挖，然后进行基础、主体结构施工。

（2）施工过程中，严格执行“先支护、后开挖、先地