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车站施工专项应急预案范文必(备47篇)
车站施工专项应急预案范文第1篇
一、总则
(一)编制目的
为有效预、及时处置深圳市各类道路交通(含桥梁、隧
道)突发事件,最大程度地减少道路交通突发事件及其造成的
人员伤亡和财产损失,提高本市应对道路交通突发事件的快速
反应能力和应急外置能力,保障经济持续稳定发展和城市安全
运行,特制订本预案。
(二)编制依据
依据《—道路交通安全法》、《—安全生产法》、《—消
法》、一《道路运输条例》、《城市道路管理条例》、《广去省
突发事件总体应急预案》、《广东省道路运输保障应急预案》、
《深圳市突发事件总体应急预案》、《深圳市城市道路管理办
法》和《深圳市交通抢险工程管理办汾》等法律法规和有关规
定,制定本预案。
(三)工作原则
(1)坚持以人为本。以保障人民群众生命财产安全为出发
点和落脚点,最大程度地减少道路交通突发事件造成的人员伤
亡和财产损失。
2()统一领导,职责明确,分工协作,分级管理,分级响
应。在深圳市的政府统一领导下,市区两级政府相关职能部门
按照各自职责、分工、权限和本预案的规定,共同做好道路交
通突发事件应急救援处置工作。
3()相互协调,有效应对。各相关单位或职能部门应积极
配合、密切协作、整合资源、信息共享、形成合力,保证道路
交通突发事件信息的及时准确传递、发布,高效有序地开展处
置工作。
4()坚持预为主,常备不懈。积极采用先进的预测、预
、预警和应急外置技术,提高道路交通突发事件范水平;
不断完善道路交通突发事件应急救援体系建设,提高救援装备
技术水平和应急救援能力。
(四)突发事件分类分级
1.分类。
根据造成道路交通突发事件的原因及其影响,将深圳市道
路交通突发事件分类如下:
(1)道路坍溺。道路路基、路面全部或局部、高边坡发生
塌陷,造成交通流持续中断,严重影响交通通行的事故。
2()桥梁事故。桥梁发生倒塌、断裂或结构异常、发生较
大损坏,危及桥梁行车安全的事故。
3()隧道事故。隧道发生坍塌或衬砌发生变形,危及隧道
行车安全的事故。
4()其他设施损毁。道路交通设施损毁影响道路交通乃至
中断,或造成人员伤亡的事故。
2.分级。
按可控性、严重程度和影响范围,道路交通突发事件可
分为一般(W级)、较大i(n级)、重大(H级)和特别重大
(I级)四个等级。
1()一般道路交通突发事件W(级)。
事态比较简单,仅对较小范围内的公共安全、社会政治经
济秩序以及生态环境造成危害或者威胁,符合以下几类情况的
事件可视为一般道路交通突发事件:
①造成3人以下死亡,或10人以下重伤(中毒),或危及
3人以下生命安全;需要紧急疏散、转移较小区域范围内的人
员。
②道路交通设施轻微损伤,导致交通需要部分封闭或改道,
交通抢险工程规模1000万元以下;直接经济损失1000万元以
下。
较大道路交通突发事件i(n级)。
事态较为复杂,对一定区域内的公共安全、社会经济秩序
以及生态环境造成较大危害或者威胁。符合以下几类情况的事
件可视为较大道路交通突发事件:
①造成3人以上、10人以下死亡(含失踪),或危及3人
以上、10人以下生命安全,或10人以上、50人以下重伤(中
毒);需要紧急疏散、转移一定区域范围内的.人员。
②道路设施较大损伤,导致交通中断,交通抢险工程规模
1000万元以上;直接经济损失1000万元以上5000万元以下。
重大道路交通突发事件(H级)。
事态复杂,对一定区域内的公共安全、社会经济秩序以及
生态环境造成严重危害或者威胁。符合以下几类情况的事件可
视为重大道路交通突发事件:
①造成10人以上、30人以下死亡含(失踪),或
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