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2025机动车检测站授权签字人试题库附含参考答案

一、判断题（每题2分，共20分）

1.机动车检测站授权签字人应具备工程师及以上技术职称或同等能力。（）

参考答案：正确。依据相关规定，授权签字人需具备工程师及以上技术职称或同等能力，以确保其有足够的专业知识和经验对检测报告进行准确判断和签字。

2.检测设备的校准周期可以由检测站自行确定，无需参考设备制造商的建议。（）

参考答案：错误。检测设备的校准周期应综合考虑设备制造商的建议、使用频率、环境条件等因素，不能单纯由检测站自行随意确定。制造商的建议是基于设备的性能和特点给出的，具有重要参考价值。

3.对于外观检查项目，只要检测人员认为大致符合要求即可判定合格。（）

参考答案：错误。外观检查项目需要严格按照相关标准和规范进行判定，不能仅依靠检测人员的主观认为大致符合要求就判定合格，必须有明确的量化或定性的判定依据。

4.检测报告的修改可以随意进行，只要在修改处签字确认即可。（）

参考答案：错误。检测报告的修改需要遵循严格的程序，一般需经过原报告编制人、审核人等相关人员同意，并且要对修改的原因和过程进行详细记录，不能随意修改。

5.机动车检测站可以不参加能力验证活动。（）

参考答案：错误。参加能力验证活动是机动车检测站证明自身检测能力和维持检测水平的重要手段，按照相关规定，检测站应积极参加能力验证活动。

6.检测站只要有检测设备就可以开展相应的检测项目，无需考虑人员资质。（）

参考答案：错误。开展检测项目不仅需要有合适的检测设备，还需要具备相应资质和能力的检测人员。人员的专业知识和技能是确保检测结果准确可靠的关键因素之一。

7.对于同一辆车的多次检测结果，若存在较大差异，授权签字人可以直接选择一个符合要求的结果进行报告。（）

参考答案：错误。当同一辆车的多次检测结果存在较大差异时，授权签字人应组织相关人员对检测过程进行分析和排查，找出差异产生的原因，而不是直接选择一个符合要求的结果进行报告。

8.检测站的质量手册可以不包含对授权签字人的管理要求。（）

参考答案：错误。质量手册是检测站质量管理的纲领性文件，应包含对授权签字人的管理要求，如职责、资质条件、工作流程等内容。

9.检测设备在使用前无需进行检查，只要定期校准就行。（）

参考答案：错误。检测设备在使用前应进行日常检查，包括外观、运行状态等方面，以确保设备在本次使用时处于正常工作状态，不能仅依赖定期校准。

10.授权签字人可以在自己不熟悉的检测项目报告上签字。（）

参考答案：错误。授权签字人只能在其熟悉和具备签字能力的检测项目报告上签字，以保证对检测结果的准确性和可靠性负责。

二、单项选择题（每题2分，共30分）

1.机动车检测站授权签字人应熟悉（）。

A.检测标准和规范

B.检测设备的操作

C.检测站的财务状况

D.以上都是

参考答案：A。授权签字人主要职责是对检测报告的准确性和可靠性负责，因此必须熟悉检测标准和规范，虽然了解检测设备操作有帮助，但不是最核心的要求，而检测站财务状况与授权签字人的工作无关。

2.检测设备的校准证书应至少保存（）年。

A.1

B.2

C.3

D.5

参考答案：C。按照相关规定，检测设备的校准证书应至少保存3年，以便在需要时进行追溯和查询。

3.外观检查中，车辆轮胎花纹深度应不小于（）mm。

A.1.6

B.2.0

C.2.5

D.3.2

参考答案：A。根据相关标准，车辆轮胎花纹深度应不小于1.6mm，以保证车辆的行驶安全。

4.授权签字人对检测报告的审核重点不包括（）。

A.检测数据的准确性

B.检测方法的合理性

C.检测人员的考勤情况

D.检测结论的正确性

参考答案：C。授权签字人审核检测报告主要关注检测数据的准确性、检测方法的合理性以及检测结论的正确性，检测人员的考勤情况与检测报告的质量无关。

5.机动车尾气排放检测中，对于轻型汽油车，采用（）检测方法。

A.双怠速法

B.简易工况法

C.自由加速法

D.加载减速法

参考答案：B。目前对于轻型汽油车，主要采用简易工况法进行尾气排放检测，双怠速法是早期的一种检测方法，自由加速法用于柴油车，加载减速法也主要用于柴油车。

6.检测站的质量方针由（）制定。

A.授权签字人

B.检测人员

C.最高管理者

D.设备管理员

参考答案：C。检测站的质量方针是检测站质量管理的总体宗旨和方向，应由最高管理者制定。

7.授权签字人签字的检测报告应在（）个工作日内发出。

A.1

B.2

C.3

D.5

参考答案：C。一般要求授权签字人签字的检测报告应在3个工作日内发出，以保证检测结果能