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北汽EU5R500纯电动汽车转向灯控制系统主要由灯光组合开关、车身控制模块BCM、左前组合灯、右前组合灯、左后组合灯、右后组合灯、左侧后视镜及右侧后视镜等组成,如图12-23所示。;灯光组合开关将开关信号送至车身控制模块BCM,BCM根据控制指令控制相应侧转向灯工作,从而实现车辆的信号指示,确保车辆行车安全。;拆画电路图注意事项:
(1)尽量使用铅笔和直尺以保证所画电路的工整及可修改性。
(2)标注关键元器件的名称代号及相应针脚号。
(3)电路图中的元器件符号要标准。
(4)在拆画电路中标注电流走向。;(1)左转向
当驾驶员起动车辆后,车身控制模块BCM被激活唤醒。车身控制模块BCMT9/9端子经灰紫色导线由仪表板电器盒内RF2715A保险丝提供蓄电池电源。当驾驶员将灯光组合开关旋转至左转向位置时,车身控制模块BCMT40/32针脚便通过组合灯光开关获得搭铁信号。此时,车身控制模块BCM根据内部程序设定通过T18d/14左转信号驱动针脚给左侧转向灯提供供电控制指令。;电流流向分别为:
1)BCMT18d/14→插接器T22/3→左前组合灯U07T10/10→左前组合灯U07→左前组合灯U07T10/8→G204。
2)BCMT18d/14→插接器T20/7→左后组合灯AB12T6m/1→左后组合灯AB12→左后组合灯AB12T6m/3→G408。
3)BCMT18d/14→插接器T20/7→插接器T18c/2→左外后视镜D02T12r/8→左外后视镜D02→左外后视镜D02T12r/7→插接器T18c/15→G404。
4)车身控制模块BCM通过CAN线将左转信号送至仪表板控制单元点亮左转指示灯。
此时,左侧转向灯获得工作电压开始工作。;(2)右转向
当驾驶员起动车辆后,车身控制模块BCM被激活唤醒。车身控制模块BCMT9/9端子经灰紫色导线由仪表板电器盒内RF2715A保险丝提供蓄电池电源。当驾驶员将灯光组合开关旋转至左转向位置时,车身控制模块BCMT40/11针脚便通过组合灯光开关获得搭铁信号。此时,车身控制模块BCM根据内部程序设定通过T18d/11右转信号驱动针脚给右侧转向灯提供供电控制指令。;电流流向分别为:
1)BCMT18d/11→插接器T22/7→右前组合灯U17T10a/10→右前组合灯U17→右前组合灯U17T10a/8→G201。
2)BCMT18d/11→插接器T20h/7→右后组合灯AB23T6n/1→右后组合灯AB23→右后组合灯AB23T6n/3→G406。
3)BCMT18d/11→插接器T20h/7→插接器T18j/2→右外后视镜D13T12o/8→右外后视镜D13→右外后视镜D13T12o/7→插接器T18g/6→G401。
4)车身控制模块BCM通过CAN线将右转信号送至仪表板控制单元点亮右转指示灯。
此时,右侧转向灯获得工作电压开始工作。;分析北汽EU5R500纯电动汽车右前侧转向灯不工作可能存在的故障点:;4、线束插接器端子;北汽EU5R500纯电动汽车右组合大灯线束插接器端子如下图12-26所示,右组合大灯线束插接器的针脚端子编号及定义见表12-27。左侧组合大灯与右侧组合大灯类似,可参考右侧。;北汽EU5R500纯电动汽车车身控制模块BCM插接器端子如下图12-27所示,和转向灯控制有关的插接器针脚端子编号及定义见表12-28。;关闭点火开关,断开蓄电池负极,拆卸转向灯供电保险丝及开关,利用万用表欧姆档测量灯光组合开关和保险丝的电阻值并完成单件测试表,若不符合要求,应更换。;连接诊断仪,打开点火开关,操作转向灯开关,利用诊断仪读取转向灯控制系统故障码或数据流,根据故障代码或数据流进行相应检测,然后利用万用表进行电压及电阻检测,并在填写测试结果及维修建议。;表12-32电压测试记录表;表12-33电阻测试记录表;表12-34波形测试记录表
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