小城镇规划原理第五讲.pptxVIP

m总论

m小城镇的性质与规模

m镇域村镇体系规划

m小城镇总体布局

m小城镇专项规划

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1道路交通系统规划

2市政工程规划

3生态环境保护规划

4历史文化村镇保护规划5防灾减灾规划

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近期建设规划

·道路的分类和分级

1、公路

——联系城镇与城市之间、城镇与城镇之间、城镇与乡村之间的道路。

·地位：干线公路和支线公路

·作用：国道、省道、县道和乡道

·技术等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

2、城镇道路

——联系着城镇中的各个组成部分

·主干路、干路、支路、巷路

·镇区道路系统组成参考p163页表6-1的规定

·小城镇道路规划技术指标（参考P163页表6-2中的规定）

1、线路非直线系数(便捷程度)

·道路起点与终点间实际的交通距离与两点间空间直线距离的比值。

2、道路网密度

城镇道路网密度=城镇道路总长度/城镇用地总面积（km/k㎡）·一般道路网密度可达8~13km/k㎡，道路间距可为150~250m；

其干道密度可为5~6.7km/k㎡，道路间距可为300~400m。

3、道路面密度

城镇道路面积率=建成区道路用地总面积/建成区用地总面积道路面积率=道路用地总面积/建设用地总面积

4、其他指标

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安全、高效、经济

4、近期建设与远期发展相结合

3、与城镇土地利用及工程管线布置相协调

2、因地制宜，合理进行道路网布局

遵循地区交通发展战略，

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自然、历史、文化地形、地质、水文

1、

（一）小城镇道路系统规划的基本原则

与区域道路规划相衔接

通风、景观、地面排水

前瞻性

基本要求

1、交通运输

2、新旧路网

3、充分结合地形、地质条件

的结合

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5、满足小城镇景观的要求

6、满足各种工程管线敷设的要求

4、满足小城镇环境的要求

优点：布局整齐，便于建设，易于识别方向，有利于城镇向各方向发展;交通组织简便；交通机动性好。

缺点：易导致单调性，不易形成集中的中心区；交叉口数量多；对角线方向联系不便。

一般适用于地形平坦地区的小城镇

（三）小城镇道路网类型

1、方格网式

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2、环形放射式

·优点：通达性较好；利于与现状及自然地形结合，易于组织城镇的轴线系统和景观。

·缺点：易造成中心区的交通拥挤和过度集聚；用地规整性差。

·适用于规模很大的小城镇。